□ 全媒记者 陈珺
日前，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室公布了第四批农村物流服务品牌，包含50个项目，其中南京市溧水区、常熟市、东海县、金湖县、扬中市的5个品牌入选。截至目前，江苏省已累计有13个品牌入选全国农村物流服务品牌，数量居全国首位。
记者梳理这些入选品牌发现，“快递进村”“工业品下乡”“农产品进城”“交邮融合”等，是江苏农村物流服务“领跑”发展的关键词。
“交邮快”融合
快递进村是畅通消费品下乡、农产品进城的重要渠道。江苏省南京市溧水区“交邮快融合，助力城乡发展一体化”，金湖县“交邮快融合 创富‘尧乡’家”，成为国家级农村物流服务品牌。
“交邮快”是指公交、邮政、快递融合，打造农村地区物流服务新体系。这种模式“新”在哪？示范点效果如何？
溧水农村地区人口基数大，村民居住较分散，缺乏物流基础设施等一系列硬件设施，导致物流产业无法大规模地进行有效运转，物流效率变低，物流网络系统难以形成，达不到物流产业的标准化和专业化。
南京市溧水区强化“消费品下乡进村、农产品出村进城”的双向通道作用，以“交邮快”融合推进农村物流高质量发展。
该区健全农村物流发展体制机制，建设区级寄递物流公共配送中心、镇（街）级寄递物流公共配送中心以及村级寄递物流综合服务站，开通公交代运快件线路，布局建设镇、村级电子商务服务点，区财政补助推动区、街镇、村社三级农村物流网络建设、农村物流业技术装备升级。
目前，溧水区实现了农村物流场站资源共享和“客运+货运”两网合一，所有行政村（社区）物流服务点100%覆盖，镇级农村物流服务站提供就业岗位12个，村级农村物流服务点提供就业岗位87个。
金湖是美丽的水乡，素有“尧帝故里”“荷花之乡”“鱼米之乡”“淮上明珠”“水乡金湖”“苏北小江南”的美誉。
金湖县秉持“一站多能、多点合一、业态融合”的理念，推进交邮社融合、站商融合、快递共配的发展模式，做到县有“智慧中心”、镇有“便捷网点”、村有“贴心服务”。
该县推动“农村物流+党建”融合发展，依托村党群服务中心改建村级农村物流服务点；推动“农村物流+客运”融合发展，将闲置客运站改造成综合运输服务站，开通10条交邮融合货运专线，实现“快递到村一日达”；推动“农村物流+互联网”融合发展，打造智慧物流园区，搭建农村智慧物流系统平台；推动“农村物流+电子商务”融合发展，打造“一网多用、双向流通、供销并举、综合经营”的电商平台。
数据显示，通过推动交邮社融合发展，金湖县农村物流运输成本同比下降约16%，配送效率同比提升约20%，带动就业3000多人。
数字新商超
“像这样，将粗铁丝顶端打一弯钩，依次将每一片花瓣粘上手工胶，收拢到铁丝的弯钩处捏紧就可以了。”在江苏扬中红光村乡村振兴服务点内，8名家庭主妇围坐一团，32岁的王丹正手把手地教大家制作手工花，制作的各式手工花在村里乡村振兴服务点的“巧媳妇直播间”同步推出，依托菜鸟驿站，实现产销协同。
以菜鸟驿站为搭建主体，融合资源、发挥优势，积极打造乡村振兴服务点，辅以“巧媳妇”手工花坊、馨语工作室等村级特色，扬中市积极打造“交邮融合+共同配送”农村物流服务品牌，探索出一条以“交邮社”深度融合促经济社会转型发展的新路径，赋能乡村振兴发展。
该市构建县级物流中心、镇级物流站、村级物流点；将客运运行网和物流配送网有机结合，开通6条城乡公交线路代运邮件快件，快件配送效率提高30%以上；打造“快递+商超”“物流+商超”服务模式，客运企业联合邮政、快递企业成立城市配送有限公司，共网共线共配，实现“人在家中坐，快递到门口，不出村里头，产品就运走”。
三级物流网络的建成，进一步畅通了扬中市农村地区农产品、农副产品和工业品的对外流通渠道，带动了农村地区相关产业发展，直接带动从业人员5万余人。
在乡村振兴服务点，每天总能见到热闹繁忙的景象：收拿快递、取钱汇款、购物消费……群众不用到处跑，在家门口的服务站就能“一站式”解决，“零距离”的幸福感满满。
春兰秋菊，各一时之秀。
常熟市打造集农产品种植、加工、仓储、运输、销售于一体的跨业融通本地生态圈，形成了“数字新商超+跨业全融通+城乡广供配”农村物流发展模式。
该市建立智慧商超服务体系，开发集购物、休闲等功能于一体的综合性线上平台，通过信息化系统和智能分拣系统实现货物精准分拣，依托物流网点配送到户；建立县乡村三级农村物流体系，设置了县、镇、村三级冷链、常温物流中心和商超节点；研发仓储管理系统、订购信息管理系统、农产品溯源系统平台，将拣货模式由“人找货”向“货找人”模式转变。
据悉，依托三级农村物流网络，常熟农村物流单车日均配送量增长26%，促进了农村物流的降本增效；帮助农户解决销售鲜活农产品2万多吨，受益农户超2万多户。
服务一体化
每天傍晚时分，江苏东海县牛山街道河西村委会的便民快递代收点就会热闹起来，村民们络绎不绝来到这里，领取各自的包裹。
“以前我们拿快递，都要跑到石榴街上的便民服务点，很麻烦很不方便。现在好了，自从村里有了快递点，走几步就拿到了快递，既快又方便。”前来领取快递的村民感慨地说。
快递进村惠及民生，不仅为留守老人提供生活便捷，也将为乡村发展带来显而易见的变化，打通村民快递“最后一公里”，为村民带来全新消费体验、现代生活便利。
东海县农村物流服务品牌“福如东海、驿往情深”享誉全国。该县以“交邮共建”为抓手，推进场站融合、运力共享、模式创新，有效提升城乡物流服务一体化水平。
农村物流的融合发展是“大交通”框架下的业态融合和资源整合。东海县交通运输局依托四好农村路建设和城乡交通运输一体化发展成果，于2019年牵头与该县商务局、农业农村局、供销合作总社、邮政公司等部门分别签订《加快构建农村物流网络体系框架协议》。全县大力推进“一点多能、多站合一”的农村物流经营新模式，将7个客运站升级改造为乡镇综合运输服务站，合理布局建设村级物流服务点，全县行政村物流网点覆盖率100%；推进“交邮共建”，开行镇村公交带货线路，试点在镇村公交上统一设置快递专柜，从乡镇带运快递小件、农产品到偏远村供配点。
位于东海县温泉客运站的快递物流服务站既是客运站，又是农村快递分拨配送中心，“从县城发到镇上的快递通过公交车运送到这里，分拣后再通过农村客运班车运送到村级网点，平均每天要运送近千件快递。”东海县公交公司相关负责人介绍。
据悉，东海县充分利用农村客运站、公交车辆、公交线路等资源，实现“客货同网”，由各快递加盟商通过小货车配送，优化镇村公交代运快件模式，每件运输成本降低约52%，效率提升超过20%。
