□ 俞鹤年

总体状况

2013年1月2日至本周共2721个交易日，其中BDI大于2000点占383个交易日或14.08%；1000点至2000点区间占1323个交易日或48.63%；小于1000点占1015个交易日或37.30%，合计2338个交易日在2000点（含）以下，占85.92%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年，至本周收盘值为1820点，增820点或82.0%，年均增21.6点或2.16%，接近当下银行存款年利率，较上周增加4.7点或27.81%。总体平速上行。

BDI

本周BDI全五升。收盘值为1820点，环比续涨177点或10.77%；周增幅10.39%，较上周转低1.54%；年内净增续升至36.86%；周均值1717点，环比续涨146点或9.29%，较上周加涨17点或13.18%；同比去年的1266点续高451点或35.62%，去年同周增幅为-12.86%，比本周低23.25%。本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）续全高于上周；同时全高于去年尾周。

BCI

本周BCI三升一平一降。收盘值为2763点，环比续涨174点或6.72%；同比BPI续超889点或47.44%，缩差21.78%；周增幅6.65%，较上周转低13.63%；年内净增转升至92.66%。周均值2636点，较上周续涨208点或8.57%，较上周减涨215点或50.83%；同比BPI续超932点或54.69%.缩差9.36%；同比去年的1292点续高1344点104.02%，去年同周增幅—30.75%，比本周低37.40%。

本周海岬型船运价日均获利为22913美元，较上周续涨1440美元或6.71%，减盈2343美元或61.93%；周均值21864美元，较上周续涨1729美元或8.59%，减盈1776美元或50.67%；同比巴拿马型船，收盘值续超6045美元或35.84%；周均值续超6523美元或42.52%，较上周分别缩差20.07%和8.63%。

BPI

本周BPI全五升。收盘值为1874点，环比续高344点或22.78%，较上周加涨262点或319.51%；周增幅20.77%，较上周续高15.21%；年内净增续升至10.51%；周均值1704点，较上周转高224点或15.14%，止跌加涨245点或1166.67%；同比去年的1656点反超48点或2.90%；去年同周增幅为-2.55%，比本周低23.32%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为16868美元，较上周续涨3095美元22.47%，较上周增盈2356美元或318.81%；周均值15341美元，较上周转高2019美元或15.16%，止亏增盈2209美元或1163.63%。

BSI

本周BSI亦全五升，收盘值为1205点，环比续高80点或7.11%，较上周加涨56点或233.33%；周增幅6.95%，较上周续高4.77%；年内净增续升至14.47%，周均值1157点，较上周转高49 16点或4.42%；同比去年的1182点续低25点或2.12%。去年同周增幅-3.60%，较本周低10.55%。

涨跌势

BDI延续上周形成7连升第六波涨势，累增17.65%（本周占10.39%），与上一波涨势时隔35个交易日。

BCI无5+连升（降）成波涨（跌）势。

BPI延续上周形成9连升第七波涨势，累增26.33%（本周占20.77%），与上一波涨势时隔33个交易日。

BSI延续上周形成8连升第九波涨势，累增9.49%（本周占6.95%），与上一波涨势时隔13个交易日。

走势看点

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

全盘续升：BDI至36.86%，BCI至92.66%，BPI至10.51%，BSI至14.47%；去年同期依次为：-44.61%、65.64%、-37.55%和-61.92%；本周总体同比走势遥遥领先。

本周大盘周线紧接上周出现年内第十三次全红，加速大盘上行。主要得益于BPI、BSI双飞，代替BCI主控大局。尤其是巴拿马型船因出货量加速，船舶需求劲升，带动了市场景气。据悉，乌克兰新的黑海航运一定程度上扩大了谷物出口走廊，推升了中小船舶需求的行情。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为6.63%对6.65%，落差为0.02%，较上周扩差0.02%；巴拿马型船为20.76%对20.77%，落差为0.01%，较上周扩差0.01%。大船减退，中小船劲进，坐庄市场。