本报讯（全媒记者 吴静 通讯员 赵锟）2023年12月28日，在白马乌江大桥通车之际，由重庆高速航发集团投资建设的乌江白马至彭水航道整治工程正式开工。

该工程概算总投资约26826万元，总工期38个月，项目按内河III级航道标准建设，对乌江白马枢纽至彭水枢纽之间102公里航道内的长溪滩、三斧沱、磨寨滩、银盘坝下、川石滩、通天槽、鸡翅膀等9处碍航滩险以疏浚清礁等方式，进行整治清障拓宽挖深。工程完工后，乌江白马至彭水航道可通航千吨级船舶，打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道“最后一公里”，助推“黔货出山”。

据了解，乌江白马大桥、乌江白马至彭水航道整治工程是乌江白马航电枢纽工程的组成部分。乌江白马航电枢纽工程是乌江梯级开发12个梯级中自下而上的第1级，项目以航运为主，兼顾发电。建成后，可渠化航道45.3公里，船闸年通过能力达1060万吨，每年可提供清洁能源17.62亿度。

重庆航发集团总经理蒋江松表示，乌江白马航电枢纽乌江大桥的顺利通车、白马至彭水航道整治工程的开工，标志着乌江国家高等级航道（重庆段）提档升级全面加速。届时，每年将为沿江地区降低物流费用约20亿元，对促进长江上游及乌江流域经济社会高质量发展具有重要意义。