本报讯（全媒记者 陈珺 通讯员 杨诚 彭玉章）1月14日，在南通海事局海巡艇的维护保障和6艘大马力拖轮的拖带下，两座半潜式海洋生活平台“安迅1号”“安迅2号”在3天内相继从沿江启东中远海工码头拖带至沿海江苏沪通集装箱码头，完成了一场出江入海的拖带“接力赛”。本次拖带作业难度刷新长江北支水域通航史纪录。

“安迅1号”“安迅2号”为启东中远海运海工建造的半潜式海洋生活服务姊妹平台，单个平台总长104.5米，型宽66.3米，水面以上最大高度77.5米，空船重量2.5万吨，可同时供500人居住，堪称“海上城堡”。

“两座平台受风面积都比较大，水阻力也较大，且拖带占用水域宽度较大，操纵受限，存在较大的拖带通航风险。”南通海事局通航管理处负责人孙涛说，安全保障难度在长江北支通航史上堪称“绝无仅有”。

为此，该局在江苏海事局的指导下研究审定拖航安全保障方案，督促企业落实安全生产主体责任，作业现场发挥“交通指挥＋港航调度+现场维护”融合优势，实施临时交通组织。同时，制定了周密的清障护航计划及应急措施，海巡艇提前清理航道内碍航船舶，全力保障拖带船组航行顺利。

上图为半潜式海洋生活平台拖带作业进行中。

杨诚 彭玉章 摄