本报讯（全媒记者 郑燕 张植凡）1月23日，广西港航工作会议在南宁召开。记者从会上获悉，2024年，广西水运基础设施建设计划完成投资310亿元，其中沿海70亿元、内河240亿元；水路客货运输周转量同比增长5%、货运量同比增长3%以上；北部湾港集装箱吞吐量力争突破900万标箱，西部陆海新通道海铁联运突破1万班列。

记者从会上了解到，2023年，广西现代化水运基础设施网络体系日趋完善。基础设施条件实现新跨越，新增生产性泊位25个，全区万吨级以上泊位达117个，港口年综合通过能力达3.52亿吨；内河港口新增千吨级以上泊位7个，全区千吨级以上泊位达177个，内河港口年综合通过能力达1.35亿吨。全区内河航道通航里程达5871.8公里，其中1000吨级及以上高等级航道1213.5公里。

2024年，广西将进一步强化水运大通道、港口主枢纽的功能，聚力与东盟共挽、与大湾区相融，高水平共建西部陆海新通道；围绕提升“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架中的水路大通道能力，坚持重大项目实施带动投资有效增长，聚力“一纵一横、六干三支”内河航道体系构建，加快沿海和内河港口码头改建扩建工作。

广西交通运输厅党组成员、副厅长，广西港航发展中心主任胡华平表示，新一年将通过强化港口综合服务能力、优化航道养护管理、实化“阳光引航”等系列举措，不断提升服务效能，为加快建设壮美广西、构建全区现代化高质量综合立体交通网提供强有力水运支撑。