本报讯（全媒记者 任佳丽 通讯员 靳维宁 李博冰轩）“我轮在备车起锚过程中，船舶主机1号排气孔发生故障，需要紧急检修。”近日，载运6.9万吨大豆的“卓雅”轮通过高频向VTS值班人员紧急报告。大沽口海事局指挥中心接到报告后，迅速向上级汇报相关情况，充分发挥全要素水上“大交管”作用，通过“24＋大交管”平台向执法大队和政务中心通报该轮主机故障情况，多措并举全力保障重点民生物资船舶安全进港靠泊。

首先保持沟通畅通。大沽口海事局通过VHF和卫星电话与该轮保持沟通，实时了解主机检修进度，并向船方提供联系拖轮、助航服务以及岸基支持等相关帮助。

“我们组织具有丰富工作经验的船长、轮机长等专业人员成立临时专家组，为该轮主机检修工作提供‘远程+现场’技术支持，并依托‘24+大交管’平台，充分发挥CCTV、无人机等设备优势，对该轮进行全方位、多角度安全监护，通过VHF播发安全信息，提醒过往船舶主动避让故障船舶。“大沽口海事局负责人介绍。

此外，为了保障船舶进出港顺畅，大沽口海事局加强与调度、码头以及船舶代理的沟通协调，根据船舶主机检修进度，科学调整船舶进出港计划，确保该轮主机故障排除后能够及时进港。

当日中午12时，“卓雅”轮报告主机1号排气阀检修完毕，故障排除，可以安全航行进港。下午5时30分，“卓雅”轮安全靠妥天津港大沽口港区粮油3号泊位。