本报讯（全媒记者 顾晓平 通讯员 苏港航）1月26日，记者从2024年江苏省港航事业发展工作会议获悉，今年该省将再新建2000公里电子航道图，完成淮河出海航道红山头至京杭运河段、盐河航道淮安段、通扬线通吕运河段、苏申外港线智能感知设施建设，实现全省干线航道网“可视、可测、可控、可调度”。

今年，江苏港航部门将大力推动水运建设由“全面分散”向“集约高效”深入转变，加快宿连航道、淮河出海航道、连申线通榆河段等二级航道前期工作，全线开工京杭运河苏南段二级航道，再开工一批通港达园内河运输专支线航道，建成宿连航道一期工程等。

与此同时，江苏将推动航闸养护由“经验测算”向“科学决策”深入转变，加快构建以“系统检测、趋势研判、统筹安排、精准维护”为代表的养护管理新模式，制定全省航道养护管理“千分制”评价办法，深入实施全省危旧船闸改造专项行动；推动港口污染防治设施建设规范化标准化；规范长江洗舱站运行，鼓励岸电智能化改造，开展“水运江苏·美丽港航”专项行动。