本报讯（全媒记者 石孟园）2月29日，江西省人民政府新闻办、省发改委联合召开新闻发布会。发布会介绍，为深入实施项目带动战略，加快推进重大项目建设，扩大有效益的投资，制定推出《江西省实施项目带动战略“十百千万”工程行动计划（2024—2026年）》，力争用三年时间加快构建体现江西特色和优势的现代化产业体系、现代化基础设施体系、现代化公共服务体系。

江西省交通运输厅二级巡视员王继东表示，为深入实施项目带动战略，发挥交通基础设施投资建设的支撑作用，省交通运输厅将以交通强省建设为统领，科学谋划今后三年交通重大项目建设时序节奏，建立“近期可实施、远期可调动、长期有储备”的交通重大项目库，进一步完善广覆深达的公路网和通江达海的内河水运网，预计三年内开工项目98个，完成投资2600亿元。

其中，在建设通江达海的内河水运网方面，江西将重点围绕赣江主骨架航道等级提升，推进赣江峡江枢纽以下二级航道建设；加快重点支流开发，推进乐安河、昌江、袁河、赣江东河高等级航道建设，扩大支线覆盖范围；全面完成赣粤运河预可行性研究，推动浙赣运河的前期研究论证；加快高等级航道沿线“两主五重”现代化港口体系建设，推进全省港口协同发展，港口布局更趋合理。未来三年内将新开工建设24个项目，完成投资共计约200亿元。至2026年力争新增三级航道160公里、二级航道96公里，高等级航道总里程突破1100公里，基本形成“两横一纵三支”高等级航道网。新增千吨级码头泊位59个、港口通过能力1.2亿吨，总通过能力达3.7亿吨，基本形成“两主五重”现代化港口体系。