本报讯（全媒记者 任佳丽）近日，“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”（简称“通港达园项目”）在京津塘高速公路启动常态化道路测试，标志着国内智能集卡首次实现跨省测试。

通港达园项目起点位于天津东疆综合保税区，经京津塘高速，终点位于北京马驹桥，线路总长超100公里。自2022年项目获批以来，在东疆及相关单位的协调推进下，京津塘高速北京段、天津段于2023年12月正式纳入自动驾驶车辆道路网络，京津塘高速由此成为国内首条跨省市、支持车路协同的自动驾驶测试道路。

今年2月，深向科技、主线科技两家东疆企业与项目牵头单位招商公路共同启动实车测试。除了进行单车载货测试外，还特别开展了适用于干线物流场景的2—3车编队行驶测试。

此次试点项目，两家企业共投入11辆智能集卡，预计运行近400次，运行总里程超6万公里，后期将结合实车测试结果，围绕公路干线物流自动驾驶场景，编制多项车路协同系统建设、卡车编队运行、货车在途监管、异构交通监测和管控等方面的技术指南或规范，加速智能集卡在干线物流领域的标准化建设。