□ 全媒记者 张植凡

1—3月北部湾港（本港）集装箱吞吐量完成194万标箱，同比增长20.4%，“广西来宾—北部湾港”海铁联运食糖班列成功首发，北部湾港6个泊位通过对外开放验收和正式启用核验……近段时间，广西北部湾港不断传出喜讯，高水平打造北部湾国际门户港迈出稳健步伐。

打造西部陆海新通道枢纽港

4月2日，满载着近700吨广西食糖的海铁联运班列从广西来宾良江站缓缓驶出，当日抵达广西北部湾港钦州港，随后搭乘集装箱班轮出海，这是“广西来宾—北部湾港”西部陆海新通道海铁联运食糖班列成功首发。

“今年以来，我们不断调整和优化货源结构，聚焦广西优势产业，追求质的提升和量的合理增长。通过西部陆海新通道，将‘中国广西造’的食糖、汽配、板材等高附加值产品运到全国乃至世界各地。”广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍。

“北部湾港是西部陆海新通道的便捷出海口，是链接我国西部12个省区和东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽，在助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地中发挥着重要作用。”广西北部湾国际港务集团有限公司董事长、北部湾港股份有限公司董事长周少波在3月27日举行的北部湾港股份有限公司媒体见面会上表示。

记者了解到，近年来，北部湾港主要港区实现进港铁路全覆盖，打通了海铁联运“最后一公里”，港口集疏运体系不断完善，西部陆海新通道呈现出合作范围不断扩大、运行线路不断加密、货运规模持续增长的发展态势，辐射带动能力不断增强。

对内，北部湾港的西部陆海新通道海铁联运班列已通达我国18省71市149站点，实现西部地区全覆盖，2023年开行海铁联运班列9580列，同比增长8.6%。对外，北部湾港共开通内外贸集装箱航线76条，通达全球集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。北部湾港（本港）货物吞吐量从2017年的1.56亿吨增长到2023年的3.1亿吨，年均增长率达12.1%；其中，2023年集装箱吞吐量突破800万标箱，货物和集装箱吞吐量稳居全国沿海港口前十。

基础设施提速进阶

3月26日，两艘运输船乘潮靠泊北海铁山港区，10台新门机印有“北部湾港”深蓝标识的橙色门机缓缓卸下。这是北部湾港北海港近年来门机同时到港数量最多的一次，它们高约68米，自重约750吨，均具备吊钩和抓斗作业功能，在43米幅度范围内的最大起重重量为40吨，具有操作灵活准确、使用安全可靠等特点，主要用于矿石、煤炭等大宗散货的装卸船作业，同时兼顾吨袋等件杂货，是港口生产的主力军。

“这批新门机投产后，有利于我们开展大吨位船舶的装卸作业，更好提升煤炭、镍铁矿等大宗货物的作业效率。”北海港铁山港作业区副经理高峰如是说。

就在近日，钦州港口岸大榄坪港区大榄坪作业区1号—3号泊位通过了对外开放验收，防城港口岸渔澫港区404号—406号泊位通过了开放启用核验。6个泊位验收、核验任务的全面完成，为下一步申请对外开放启用奠定了基础。

据介绍，这些码头泊位将在原有作业内贸货物的基础上，增加从事外贸货物作业资质，丰富港口服务功能。

近年来，北部湾港集团全力推进港口配套设施完善，以实际行动为临港产业的快速发展提供坚实北港力量。相继建成全球首个U型工艺布局、全国首个海铁联运自动化集装箱码头和30万吨级油码头等一批重大工程。

正是得益于设备、泊位等港口配套设施的持续完善以及临港产业的快速增长，越来越多货物通过北海港区高效中转，产业集聚、市场辐射及物流枢纽作用不断增强。北部湾港货物和集装箱吞吐量分别排全国沿海港口第9位和第8位，集装箱吞吐量增速连续7年位居全国前列，北部湾港集团持续提能级、优服务，为推进西部陆海新通道、北部湾国际枢纽海港的建设提供坚实保障。

力争绿色发展“排头兵”

3月27日，中国港口协会组织召开绿色港口等级评价现场评审， 防城港码头19—22号泊位、400—401号泊位顺利通过专家评审，达到三星级绿色港口标准，这是广西沿海首家三星级中国绿色港口，也是北部湾港绿色港口建设首次达到星级标准。

专家组在点评中指出，防城港码头围绕绿色港口创建目标，真抓实干，成效突出。生态景观绿化映入眼帘，彰显大港之美，“花园式”港口基本形成，港口绿色文化有声有色，雨污水收集处理系统日趋完善，流动机械能源清洁化大幅提升，多式联运体系更加健全。

近年来，北部湾港积极贯彻国家“双碳”发展战略，践行绿色发展理念，加大清洁能源利用，优化能源精准管控，积极开展降碳减排工作，推动形成绿色发展新格局。

2021年11月，北部湾港出台《北部湾港“十四五”绿色港口发展规划》，指出要以建成“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”的港口企业为目标，将绿色发展一条主线贯穿北部湾港口建设、生产、运营等经营活动全过程，围绕交通强国建设要求，着力推动绿色发展质量变革，全力打造污染防治高效、生态环境优美、环境管理智能、能源消费清洁的绿色港口，将北部湾港打造成为广西绿色发展“排头兵”。

北部湾港集团以“散改集”“公转铁”“水水中转”为抓手，不断完善以港口为枢纽的多式联运体系，海铁联运班列数量不断攀升，2023年海铁联运班列开行9580列，近三年平均增幅25%。

建设全方位抑尘体系。以防城港专业化干散货泊位为示范点，北部湾港组建防风网、堆场苫盖、喷淋系统结合的扬尘立体化防护屏障，构建环境智慧监控系统，港界颗粒物浓度优于国家一级标准。港口防风网合计约24公里，易扬尘散货100%苫盖，喷淋设备设施基本实现作业面全覆盖。

截至目前，北部湾港集团各版块企业累计完成22个绿色项目创建，其中，获得国家级绿色认证的项目有9个，包括3个国家级绿色矿山，以及6个国家级绿色工厂。

未来，北部湾港集团将用持之以恒的精神抓好绿色企业创建，大力发展绿色低碳产业，全力推进碳减排工作，为持续擦亮“广西生态优势金不换”金字招牌，助力美丽广西、生态文明强区和壮美广西建设贡献北港力量。

自2007年广西沿海港口整合以来，北部湾港围绕港口核心主业，通过培育临港产业，形成港口、物流、工贸、能源等九大业务板块，业务拓展至新加坡、马来西亚、文莱、泰国等国家。今年，北部湾港集团锚定全年北部湾港集装箱吞吐量“900万”标箱、西部陆海新通道海铁联运“10000列”目标，将全面提升综合服务水平，持续推动西部陆海新通道高质量发展，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。

“港兴通天下，建功新时代。”周少波表示，当前北部湾港迎来新一轮大建设、大发展的重大机遇，接下来将勇担战略使命，高质量共建西部陆海新通道，高水平建设北部湾国际门户港，在打造西部陆海新通道重要枢纽港口上发力，进一步助推区域开放发展。