□ 全媒记者 许愿 通讯员 霍瑞新
日前，在中新（重庆）多式联运示范基地内，工人们忙碌地操作着正面吊，将集装箱稳稳地放到拖车上，准备将货物发往全球各地。基地里机器轰鸣，车辆穿梭，一派繁忙景象。
据统计，今年一季度，中新（重庆）多式联运示范基地总收入超过1.2亿元。依托独特的地理优势、先进技术和创新模式，基地为重庆物流业的发展注入了新的活力。
提升服务能力
中新（重庆）多式联运示范基地位位于重庆两江国际物流枢纽核心区（果园港片区），是中新互联互通项目交通物流领域最具标志性的合作成果，重点围绕仓储、货代和贸易三大重点领域开展业务，着力打造全球化多式联运服务，形成完整的供应链条，项目于2022年6月正式启动运营。
基地直接连接鱼嘴铁路货运站南货场，距离果园港码头直线距离不超过3.5千米。依托果园港枢纽区优越的交通条件和“水铁公”无缝衔接的物流网络，加速释放集散分拨能力强、信息化程度高等功能效应，推进了国内外物流资源在基地高效聚集流转。
为实现基地仓储服务不断升级，作为基地运营单位，中新（重庆）多式联运物流发展有限公司结合中、新物流科技最新成果，主动探索建设绿色、智慧、安全的物流示范园区实施路径。截至3月，基地先后与20多家中大型企业建立长期合作关系。目前，仓库使用率100%，集装箱堆场使用率64%，基地作业总量超7300TEU，同比增加超37%，总流通货值超16亿元，同比增加超360%。
围绕仓储、贸易和客户服务需求，加快整合中新物流优势资源，持续拓展货运代理业务深度和广度，打造更加完整、坚实的物流服务链条，中新（重庆）多式联运物流发展有限公司不断开拓市场，国际货运代理服务的能力也在不断加强，服务范围覆盖到欧洲、东南亚、华东地区、华北地区、两广地区及川渝地区等，全球化多式联运服务能力持续提升。截至一季度，货代业务集装箱累计运量超150TEU，散货运量（运输、仓储）超15000吨，整车运输1900余台。
拓宽业务发展
在果园港国家物流枢纽，每年都有大量的煤炭、铬矿石、铁矿石等大宗商品经这里走向全国各地。目前，枢纽区也在积极建设大宗商品交易平台，提供粮食、钢材、矿石等大宗散货的线上、线下交易业务、第三方支付及供应链金融物流服务为重点的大宗商品交易项目。
今年以来，中新（重庆）多式联运示范基地持续高效运行。
1月10日，来自俄罗斯的3辆TIR集卡车抵达中新（重庆）多式联运示范基地，将一批国产机床完成装箱后，自基地出发，通过公路运输直达二连浩特口岸出境，大约10日后抵达俄罗斯。这是基地2024年集聚的第一批通过TIR国际公路运输直达俄罗斯的货物。
同时，基地开始乘风借力，进一步扩大大宗贸易代采业务规模，推动大宗商品贸易业务发展明显提质。截至3月底，基地签订钛白粉、铬铁、电解锰等产品采购量超5100吨，累计合同金额超5700万元。
此外，食品冷链贸易业务的稳步发展也成为中新（重庆）多式联运示范基地的一大亮点，截至3月底，基地累计采购的食品冷链产品超过2300吨，合同金额超1.1亿元。据了解，基地通过与国际供应商建立合作关系，采购了来自澳新、白俄罗斯等地的高品质冷冻牛肉、鸡肉等产品。这些产品可以通过果园港四通八达的运输网络运输至重庆，并在果园港进境肉类指定监管场地完成查验后，满足本地市场对于进口肉类食品的需求。
深化双向合作
“目前中新（重庆）多式联运示范基地已经有效连接了长江黄金水道、西部陆海新通道等出海、出境大通道，并以果园港为中心形成了多式联运的闭环。”公司相关负责人介绍。
2023年6月，中新（重庆）多式联运基地加入西部陆海新通道的开行队伍。“此举意义重大。”重庆市商务委党组成员、副主任孙熙勇表示，西部陆海新通道的快速发展，可以深化重庆和东盟的经贸合作，这是中新互联互通项目的目标之一。同时，基地与通道相互促进，也是大通道与大平台联动，提高开放水平的一项重要举措。
为了让新能源汽车更方便地出海，中新（重庆）多式联运示范基地以陆海新通道为载体，配合自身的资源，为车企量身定制出海方案，让更多“重庆造”汽车走向世界。
重庆小康通过陆海新通道发运整车及汽车零部件超过1万标箱，货值达20亿元；赛力斯新能源汽车搭乘西部陆海新通道铁海联运班列销往欧洲，既节约运输时间，也降低企业运营成本。“基地可以高效整合物流资源，为我们的整车出口提供专业的物流方案，而且毗邻果园港的区位优势，大大降低了物流成本。”基地某汽车公司负责人表示。
既要走出去，也要引进来。1月31日，一批丰田海狮进口汽车，由拖车监管运输驶入果园港综合保税区，在保税区内中新（重庆）多式联运公司所属仓库进行仓储、中转及分拨业务后，从重庆销往全国市场。这是果园港综保区迎来的首批平行进口车，也是中新（重庆）多式联运公司继今年1月16日完成综保区首票新能源车出口业务后，在加速推动枢纽区“整车进出口及备件中心”建设上的又一次新的探索。据了解，这批丰田海狮进口汽车共有20台，从科威特港口启运，通过西部陆海新通道海铁联运方式抵达重庆整车进口口岸。
新时代新征程新重庆。2024年，中新（重庆）多式联运示范基地将加速促进重庆与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来，助力重庆建设内陆开放高地，加快融入国内国际双循环的新发展格局。
