本报讯（全媒记者 黄玲 特约记者 何宝新 通讯员 蔡燕国）5月20日，记者从中国船舶集团有限公司旗下中船第九设计研究院工程有限公司召开的2024科技工作会议上获悉，《船厂建设双碳行动计划》（简称《计划》）正式发布。这不仅是中国船舶工业工程建设领域发布的首部《计划》，也是中船九院进一步贯彻国家工信部、发改委《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，落实中国船舶集团《碳达峰行动方案》的重要步骤和创新实践。

《计划》围绕船舶工业领域碳达峰碳中和标准体系建设，发挥中船九院专业特长，聚焦总装船企温室气体排放核算方法，船舶工业绿建、绿色工厂、无废工厂认证及建设标准、能源计量体系、用能设备能效等级及更新标准等，建立健全船舶工业固定资产投资项目建设各阶段节能、综合能耗计算、降碳等各专篇编制标准，以及船舶工业低碳设计标准。

《计划》提出了“基于船舶企业建构筑物全生命周期的碳足迹核算法”，将降碳目标聚焦到船企建、构筑物碳足迹分析，填补了船舶工业建筑碳足迹研究的空白，是实现船企全面向绿色、节能、低碳转型的重要一环，也是通过科技创新和实践，释放新质生产力。

同时，《计划》结合中船九院已经开展的降碳技术研究，提出了“双碳技术研究路线图”，重点从结构降碳、工艺降碳、技术降碳、数字降碳、循环降碳等五方面，明确了船舶企业科学降碳的主要途径、技术、方法及效果。