第05版:航运
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2024年6月19日 星期
2024年BDI第24周报(6月10-14日)
市场预期谨慎避险 大盘进入可控箱震


□ 俞鹤年

本周大盘进入轻度箱震,其特点表现为:BCI跌与BPI、BSI升形成对冲制衡状态,以维持BDI平稳;中小船涨幅高于大船跌幅,令市场波动处于可控范围。总的来说,供需盘整尽可能缩小地缘冲突危机的不可测风险,这反映了市场预期谨慎避险态势。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2862个交易日,其中BDI大于2000点占433个或15.13%;1000点至2000点区间占1414个或49.41%;小于1000点占1015个或35.46%,合计2429个交易日在2000点(含)以下,占84.87%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今39年,至本周收盘值为1948点,增948点或94.8%,年均增24.3点或2.43%,较上周增1.7点或7.52%,本周总体进入箱震。

BDI:

本周BDI四升一降。收盘值为1948点,环比续涨67点或3.56%;周增幅3.7%,较上周续高0.1%;年内净增续升至0.2%。周均值1888点,环比转涨43点或2.33%,较上周减涨5点或10.42%;同比去年的1076点高812点或75.46%,去年同周增幅为2%,比本周低1.7%。

本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)全部高于上周,但仍全部低于去年尾周。

BCI:

本周BCI四降一升。收盘值为2957点,环比转跌41点或1.37%;周增幅-0.68%,较上周续低6.89%;年内净增转跌至8.88%。周均值2887点,较上周转跌28点或0.96%,止涨加跌250点或112.61%;同比去年的1565点高1322点或84.47%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为24525美元,较上周转跌342美元或1.38%,止盈加亏1820美元或123.14%;周均值23947美元,较上周转跌229美元或0.95%,止盈加亏2069美元或112.45%;同比巴拿马型船,收盘值续超6979美元或39.78%;周均值续超7189美元或42.9%,较上周分别缩差15%和14.3%。

BPI:

本周BPI全五升。收盘值为1950点,环比续涨200点或11.43%;周增幅10.95%,较上周续高7.61%,年内净增续升至5.41%;周均值1862点,较上周转升153点或8.95%,较上周止跌加涨204点或400%;同比去年的1162点高700点或60.24%;去年同周增幅为4.09%,比本周低6.86%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为17546美元,较上周续涨1794美元或11.4%,增盈1282美元或250.39%;周均值16758美元,较上周转涨1379美元或8.97%,止亏增盈1839美元或399.78%。

BSI:

本周BSI亦全五升,收盘值为1335点,环比转升81点或6.46%,较上周止跌加涨105点或437.5%;周增幅6.31%,较上周续高8.20%;年内净增转升至-1.48%,周均值1295点,较上周转高34点或2.70%;同比去年的733点高562点或76.67%。

涨跌势:

本周BDI延续上周形成5连升第三波涨势,累增4.1%,与上一波涨势时隔30个交易日。

BCI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BPI延续上周形成8连升第五波涨势,累增15.12%,与上一波涨势时隔30个交易日。

本周BSI本周出现5连升第五波涨势,累增6.31%,与上一波涨势时隔29个交易日。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI续升至0.20%,BPI续升至5.41%,BSI续升至-1.48%,BCI续跌至8.88%。去年同期依次为:-18.43%、14.09%、-17.14%和-34.71%;今年走势同比除BCI外,余皆继续领先去年。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-0.70%对-0.68%,落差为0.02%,与上周持平;巴拿马型船为10.92%对10.95%,落差为0.03%,较上周扩差0.03%。中小船涨势合力对冲大船跌势,以维持市场总体稳定。


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