加快建设交通强国是全面建设社会主义现代化国家的先行领域和战略支撑，以现代通信信息技术推动交通运输创新驱动转变，是行业高质量发展道路上面临的重要课题。
近年来，中国交通通信信息中心（简称“通信信息中心”）以交通强国建设试点工作为引领，全面提升数智赋能交通运输水平，在海上通信装备制造、应急服务等方面开拓了新篇章。
自立自强筑牢信息化根基
自交通强国建设试点工作启动以来，通信信息中心以坚定政治站位，强化组织领导，突出创新驱动发展为目标，持续加大科技投入，不断提升自立自强能力。
在VDES（VHF Data Exchange System，甚高频数据交换系统）终端研制领域，通信信息中心充分发挥技术优势，抓住全球VDES系统升级替代AIS系统的黄金机遇，调动各方资源，开展高集成度VDES终端装备研制，突破了VDES终端射频、基带处理及编解码等关键技术，完成了具有自主知识产权的VDES船载终端和岸基基站研发，各项指标符合ITU、IALA、IEC等国际组织相关技术标准要求。
经过长期不懈的技术努力与突破，VDES船载终端装备已在浙江、广东等沿海省份圆满完成了包括船船、船岸、船岸岸船和船岸手机互联在内的多样化VDES通信测试，成功实现了船舶航行状态实时监测数据的收发、航海通告的即时服务传递，以及高效的安全应急通信功能，赢得了浙江海事局与广东海事局的高度认可与赞扬。
同时，通信信息中心积极融入国际舞台，深度参与了由IMO（国际海事组织）、ITU（国际电信联盟）、IALA（国际航标协会）等国际组织主导的VDES标准技术交流及研讨会，紧跟国际标准的发展步伐。不仅积极参与标准制定与修订工作，还致力于推动VDES终端及系统装备的持续优化升级，确保星地通信链路的稳定高效运行。
此外，更大范围的VDES终端装备试点推广项目已全面铺开，此举不仅极大地加速了我国海上通信导航设备国产化的步伐，还显著提升了我国在全球VDES技术领域的参与度和国际竞争力，为我国在航海通信技术的国际化进程中树立了新的里程碑。
机制保障促进信息化引领
近年来，为营造加快建设交通强国的良好氛围，通信信息中心注重机制保障，陆续出台了多项贯彻落实创新驱动发展战略相关的政策措施，创造良好工作环境，激励科技人才在交通强国建设试点工作中勇担重任，有力促进了信息化引领作用。
“十四五”期间，交通运输部海事局加快推进“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设工作，通信信息中心与合作单位的科技人员攻坚克难，全力突破，在交通安全应急全球通信卫星系统建设共同开展技术攻关，实现了国产高通量卫星和全球卫星通信资源接入。
据通信信息中心相关负责人介绍，目前基于“传统卫星+高通量卫星”技术路线，通信信息中心已为40余艘海巡船和千余艘商船提供VSAT通信服务，完成浙江、广东等重点水域的VSAT系统应用示范验证，满足海上船舶的宽带通信需求。完成了基于北斗的导航通信一体化平台建设，北斗海上遇险告警服务系统服务可用性达99%，北斗船舶位置追踪服务系统具备20万船舶接入的服务能力，填补了该领域的空白。依托现有交通安全应急VSAT系统、覆盖全球的北斗导航通信系统以及VDES试验卫星资源，我国已初步形成了海上通信导航服务“一张网”。
深度融合确保信息化成效
作为交通运输部在信息化领域的支撑机构，通信信息中心充分发挥其在公路、水路及海上运输等多个维度积累的技术优势，勇于跨越传统界限，积极推动跨界融合与创新实践，实现了令人瞩目的应用突破与显著成效。这些成果不仅彰显了其技术实力的深度与广度，也为交通运输行业的数字化转型开辟了新路径。
在我国，农村公路养护全过程精细化管理始终是各地方交通运输主管部门的业务难题。通信信息中心发挥自身“空天地”一体化优势，融合开展农村公路技术状况及养护状态信息的高频、精准、快速、及时采集与分析。如今，在新技术的支持下，湖南、新疆、江西等地的多个县市部署了农村公路管理信息系统，结合卫星遥感与无人机，对路面破损识别及现场数据进行收集，实现了全过程支撑农村公路养护精细化管理，有效改善了农村公路养护管理智能化水平较弱，绩效考核精准化程度不高的问题，对行业持续提升养护管理资金使用效能的监管能力起到了示范作用。
为保障国际物流供应链服务，通信信息中心建设形成了国际物流综合大数据集，完成汇集16个主要国际港口集装箱船舶靠离港等有关状态信息、3个国家中欧班列集装箱及车皮实时位置及状态信息。完成包括水运、海事、道路运输、海关、铁路、民航等数据接入。创新数据平台建设，服务科学决策，成为首个实现开展多边、多渠道国际数据互联共享合作及数据汇集的国家级平台，为实现政府部门内部、政企之间、政社之间的协同行动机制提供了平台支撑。
站在信息技术与交通运输深度融合的交点上，通信信息中心在交通强国建设数字化、信息化、智能化进程中将不断突破，切实担当以信息化数字化引领交通强国建设的使命。
（中国交通通信信息中心供稿）
