本报讯（全媒记者 黄玲 特约记者 何宝新）近日，由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所自主创新研发的我国深海最大流量粗颗粒矿物泵管系统，经过千岛湖60米水下8天的极限试验验证，各项技术数据全部达标，向深海矿产工程化开采目标又迈进了一大步，标志着我国深海采矿输送系统研制取得重大突破。

经过试验验证，该系统流量达到2000立方米/时，且矿物湿结核产能、矿物输送粒径、矿浆浓度均取得新突破。尤其是矿浆泵叶轮、蜗壳等过流部件经长时间固液两相流混输试验无明显磨损，其高通过性、耐磨损性和可靠性得到了全面严格验证，综合技术参数达到国内领先水平。

据了解，该系统由七〇四所自主研发，中国船舶科学研究中心所属上海东方海事有限公司协同制作，并借助中国船舶集团所属湖试基地新一代粗颗粒大流量高通过性泵管系统完成最终验证。