□ 全媒记者 马榕蔚

2月18日，记者在山东港口青岛港（简称“青岛港”）看到，港区作业井然有序，来自全国各地的“中国制造”从这里起航走向世界，来自全球的货物在这里登陆进入中国市场。

2024年，青岛港货物吞吐量、集装箱量同比增长4.2%、7.3%；集装箱、铁矿石、纸浆三大货种效率再度刷新世界纪录；航线密度稳居北方港口第一，国际航运枢纽竞争力指数位居东北亚之首；“朋友圈”不断扩大，友好港数量达到38个……

织密航线网络 强化枢纽建设

2024年12月16日，搭载车辆、设备、钢材等2万余方货物的“GREEN NAGOYA”轮从青岛港大港码头驶往非洲坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。这标志着青岛港首条东南非直达快航周班正式开通，将持续放大全球件杂货供应链上的“港口超级链接力”，高效护航“中国制造”加速出海。

“周班服务开通后，以每船3万立方米货量计，每月4班承运货物就是12万立方米，每年将近150万立方米，成为连接中国与东南非地区的件杂货‘海上高速公路’。”中远海运特运副总经理顾卫东介绍。

航线是外贸进出口的“生命线”。2024年，青岛港海上航线不断扩容，新增10余条“一带一路”航线，成为共建“一带一路”国家和地区的“出海口”。截至2024年底，青岛港集装箱外贸航线增至230条，通达全球180多个国家和地区的700多个港口，航线数量位居中国北方港口首位。这些航线不仅覆盖了亚洲、欧洲、北美等传统区域，还向南美、非洲等新兴市场拓展延伸。

除此之外，青岛港还积极实施陆海联动，港口枢纽功能持续放大。坚持海陆双向发力，逐步构建起“航线+内陆港+班列”的服务网络，实现航运物流网与陆域物流网的有效衔接，打通沿黄内陆地区集装箱出海大通道。充分发挥“一带一路”地区及沿黄流域出海口和桥头堡作用，推进“内陆港”建设，沿丝绸之路经济带与郑州、西安、乌鲁木齐等内陆枢纽城市建设海铁联运中转基地，为腹地客户架起与世界各地无缝衔接、高效运转的海铁联运“黄金通道”。

2024年，青岛港在主要物流枢纽城市建设内陆港51个，开通集装箱铁水联运线路达83条，海铁联运箱量同比增长15.3%，进一步凸显了青岛港在黄河流域的开放门户作用。

完善基础设施 提升港口能级

《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024—2026年）》明确提出，到2026年，青岛国际航运中心初见成效，港口货物吞吐量突破7.7亿吨、集装箱吞吐量突破3600万标准箱，航线总数达到240条，海铁联运箱量突破255万标准箱，欧亚班列开行规模突破1100列。要完成这些目标，离不开更多一流的码头、一流的设施。

2024年11月12日，青岛港董家口港区液体化工仓储工程（二期）土建项目施工任务全部完成，并顺利通过交工质量核验。该项目将进一步实现港区功能拓展，助力山东新旧动能转换和石化产业转型升级。

近五年，青岛港累计完成工程投资398.3亿元，董家口原油码头二期、粮食筒仓三期、原油商储库三期等一批重点项目建成投用，新增泊位16个，新增码头年通过能力6061.2万吨、200万标箱。

目前，青岛港在建港投万邦矿石码头工程等5个项目，总投资81.6亿元；新竣工北三突堤粮食筒仓三期等5个项目，总投资36.2亿元；董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程可研报批容缺受理；持续推进邮轮港区启动区10个项目，在建面积达64万平方米。

2月15日，山东省港口集团在青岛启动了总计934亿元的重大项目建设。这对于青岛港来说，正是抢抓国际航运中心建设的重要战略机遇期，将推动一大批建设项目落实落地，青岛港奋力挺进世界一流海洋港口蹄疾步稳。

加快“绿智”转型 竞逐新赛道

在角逐国际航运中心的赛道上，“智慧绿色”这一“关键变量”，正成为港口高质量发展的“最大增量”。

在智慧港口建设方面，青岛港聚焦集装箱、件杂货、干散货、液体散货四大场景数字化转型升级，全面发力、全面突破。集装箱方面，A-TOS系统迭代升级，一年两次刷新自动化码头装卸效率世界纪录；干散货方面，打造小港池干散货自动化码头；件杂货方面，投产全球首个全流程自动化件杂货纸浆码头，建成国际领先的粮食码头全流程智能管控系统和国内领先的盘圆全流程自动化系统；油品方面，打造行业首个油品码头多场景机器人巡检系统。

位于青岛前湾港区南岸的青岛港全自动化集装箱码头（QQCTN），是全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头和首个“氢+5G”智慧绿色码头，也是全国首个智慧、绿色“双五星”港口。

青岛港全自动化集装箱码头科技创新经理张常江介绍，该码头最大程度采用新能源来满足港口的生产运行。“在码头大型机械上首次引入氢能源，进一步促进码头更加绿色、节能。”

“同时，我们在码头也部署了光伏屋顶、光伏车棚、光伏岸桥等，通过光伏发电，满足港口生产，一系列新能源技术手段带来港口能源的变革，推动港口更加绿色发展。”张常江说。

记者了解到，近年来，青岛港加快绿色转型。船舶岸电跨越发展，实现泊位岸电100%全覆盖，全年接电量突破1200万千瓦时，同比增幅350%，位居北方港口首位。清洁光伏能源容量达到15兆瓦，年发电能力1500万千瓦时。

建设全国首个氢能源港口。前湾港区加氢站二期扩能，日加氢能力突破1000千克；全球首创氢电耦合直流供电轨道吊、氢电驱动双箱堆叠AGV；全球首艘大功率氢电混合动力拖轮建造加速落地；全国率先实现港口氢能汽车规模化示范运营。

此外，青岛港绿色品牌持续擦亮，QQCTN智慧绿色“双五星”港口建设入选生态环境部绿色低碳典型案例，启用集装箱碳足迹核算平台，成为全国首个提供碳足迹在线核算服务的港口。

展望未来，青岛港将继续锚定目标，深度融合智慧与绿色元素，不断拓展发展边界，在全球港航业中勇立潮头。