□ 全媒记者 陈俊杰 通讯员 俞凌枫

近日，杭州与衢州两地交通部门率先建立跨市协作机制，推出“信用白名单+优先过闸”模式，全力保障外贸物流高效畅通。这一举措不仅为不少企业带来了实实在在的便利，也为区域经济协同发展注入了新动能。

针对衢州市航运物流企业运输外贸物资且船期紧张的船舶，杭州与衢州港航部门在杭州航区现有优先过闸机制的基础上，共同制定了《关于衢州市外贸急运船舶申请在杭州航区优先过闸的执行方案》。这一方案创新了审批机制，优化了优先过闸服务，利用“绿色通道”为两地外贸经济提供了强有力的支持。

“通过优先过闸机制，对于船期比较紧张的船次，基本上待闸24小时后就可以实现直接放行，大大缩短了待闸时间。”衢州江聚航运公司负责人表示。这一政策的实施，有效缓解了企业外贸出口的交货压力。

此次两地还联合推出“信用白名单+优先过闸”模式，目前主要面向衢州市信用良好的白名单航运企业提供服务。政府则通过简化审批流程，优先安排闸次，将原本需要数天的船舶等候期缩短至待闸24小时后优先放行。这一模式不仅提高了外贸急运船舶的过闸效率，还增强了企业的诚信意识，形成良性循环。

“现在碰上汛期，我们再也不慌了，过闸申请材料可以直接在衢州本地管理部门完成审批，大大缩短了我们企业的办理时间。”衢州江聚航运公司负责人说。

记者了解到，依托“浙闸通”管理平台，杭衢两地交通部门动态整合了船舶待闸、水文气象等数据，建立了信息共享机制，联合船闸运营公司等通过平台实时沟通，提前协调急运船舶的过闸需求，实现了跨市船闸的统一调度。

“通过智慧化平台，我们可以实时掌握船舶动态，提前安排过闸计划，避免了船舶空驶和等待时间过长的问题。”富春江船闸相关负责人介绍。这一举措不仅降低了物流成本，还提高了船舶的运营效率，为外贸企业提供了更加便捷的服务。

为进一步推动区域经济协同发展，杭州交通部门牵线杭州港务集团十里埠港，直接对接衢州航运企业，依托衢江港区保税仓及四省边际最大内河港的优势，推动十里埠与衢江港区在航线布局、货物中转等方面的协作。同时，通过借鉴衢州“衢州—上海”“衢州—乍浦—宁波”等外贸集装箱航线的成功经验，联合衢州，进一步增强杭衢两地区域“公转水”的市场吸引力。

“我们将继续优化服务机制，推动智慧化平台的建设，进一步提升跨市联动的效率和水平。”杭州市公路与港航管理服务中心相关负责人表示，下一步，杭衢两地交通部门将共同探索更多创新举措，为区域水运及外贸经济的高质量发展注入新动能。