本报讯（全媒记者 张植凡 通讯员 甘婷）4月16日，记者从三亚海事局获悉，该局以“双共”行动为切口，联合地方涉海部门开展远距离航行游艇开航前检查，从游艇适航、船员适任、乘员知航三方面严格把关，同步开展安全宣贯与警示教育，破解远距离航行游艇安全监管难题，持续筑牢辖区安全防线。

近年来，随着《中华人民共和国海上交通安全法》《海南自由贸易港游艇产业促进条例》等法律法规的印发实施，三亚游艇产业呈现三大转变：游艇用途从自用到租赁经营主导；游艇登记数量持续增长，逾千艘的游艇基数给传统的安全监管模式带来较大挑战；游艇活动水域范围不断扩大，越来越多的游艇从事远距离航行活动（距岸超过20海里）以追求更丰富的休闲娱乐体验。

面对远海气象海况复杂、应急保障力量有限、通信设备信号不稳定等风险，三亚海事部门联合地方船检机构、交通运输等部门，建立游艇改装、登记全流程联合审查机制。明确游艇救生设备、通信设备、导航设备等配备要求，推行“一船一档”电子化备案制度，形成《三亚辖区远距离航行游艇清单》，并与地方相关职能部门共享数据信息，从源头杜绝“带病”游艇进入市场。并且，整合AIS、CCTV、卫星定位等多源数据，进一步升级“三亚市旅游综合服务平台”功能，利用大数据分析技术，实时采集游艇位置、航速、载客量、船员资质等船舶信息，实现远距离航行游艇“远程实时巡检”。同时，联合气象、海洋部门建立恶劣天气预警快速响应机制，通过卫星电话、手机短信、甚高频等渠道实时推送气象海况信息。

海事部门还联合公安、综合执法、海警等涉海职能部门建立“游艇监管党建联盟”，通过常态化开展联合执法活动，分享工作资源，交流工作经验，推动解决实际问题等途径，实现多家涉海单位良性互动，打破海上游艇监管多头监管壁垒，将“单兵作战”转变为“协同会战”。

远距离航行游艇共治共享安全监管模式通过整合多方监管力量、打破信息壁垒、强化科技赋能，有效破解了远距离游艇监管难题。自“双共”行动开展以来，三亚海事局已保障远距离游艇游客安全出行13.6万人次，共享游艇安全信息2.5万次，联动处置游艇异常动态165次，为海上新型业态安全管理提供可复制、可推广的实践经验。