随着“五一”假期临近，水上旅游热度持续攀升，水上交通安全保障工作面临大考。春日里，江河湖海尽显旖旎风光，水上交通串联起沿途如画景致，吸引大量游客纷至沓来。为兼顾假期水上观光需求与客运航行安全，各地水运人迅速响应、积极作为，通过加强船舶安全检查、科学优化航线规划、完善应急预案等措施，提前做好各项部署，全力营造安全、舒适的水上旅游环境，让游客尽享快乐旅程。
轮渡勾勒武汉城市烟火
□ 见习记者 徐天健 全媒记者 魏鋆依
“我和室友专门跟着小红书攻略来体验武汉轮渡，果然不虚此行！”来自上海的大学生沈同学兴奋地向记者展示手机里刚拍的长江美景。1.5元的亲民票价，沿途可饱览黄鹤楼、武汉长江大桥、龟山电视塔等地标风光，让他赞叹武汉轮渡是“性价比之王”。
随着“五一”假期临近，武汉水上旅游市场已有升温迹象，武汉轮渡成为众多游客和市民体验水上风情的热门之选。4月23日，记者走访武汉关轮渡码头，只见码头呈现出一派繁忙景象。人群中，有外地游客专程前来“打卡”，有本地市民日常通勤，还有外卖骑手借助轮渡高效配送。水上交通与旅游观光需求交融，码头上已初现小长假氛围。
同样被轮渡吸引的还有来自山西吕梁的刘同学，在武汉本地朋友的推荐下，他在游览完江汉路后选择乘船过江前往武昌继续行程。“武汉轮渡方便了游客快速往返长江两岸，既省时又可赏景，一举两得！” 刘同学对轮渡的便捷性赞不绝口。
除了游客，武汉轮渡更是许多“外卖小哥”的日常工作“利器”。刘先生是一名外卖骑手，他告诉记者，由于电动车无法通行长江隧道，而绕行长江大桥又会增加配送时间，因此轮渡成为他们跨江送餐的优选。“安全、省时，还能避免堵车，轮渡对我们来说是一个很好的选择。”
“我是武汉人，对长江有着深厚的感情。个人认为坐轮渡是感受武汉风情的最佳方式之一。”方女士在码头候船时感慨道。她表示，尽管现在过江方式多样，但轮渡承载着许多武汉人的记忆。每逢节假日，她仍会选择乘船，感受江风拂面的惬意。“看着两岸高楼林立，江面船只往来，能直观地体会到这座城市的发展与活力。”
轮渡停靠武昌中华路码头后，电动车与行人分批有序离开，秩序井然。在武汉，轮渡既是来汉游客赏景的“性价比之王”，也是外卖小哥们的“民生刚需”，更延续着本地居民的城市记忆。这个假期，武汉轮渡将继续承载游客的欢笑、骑手的奔波和市民的怀旧，成为长江上一道流动的风景线。
智伴游轮穿三峡
□ 全媒记者 许愿
“五一”将至，“重庆—宜昌游轮航线”热度飙升。4月23日，记者从重庆市水运协会获悉，目前多家三峡游船公司“五一”假期的票已售罄，与去年同期相比，售票总量有所增长，载客率达100%。在旅游服务提质升级的浪潮下，相关管理部门和航运企业以智慧科技、特色服务与安全保障为抓手，为游客打造高品质的三峡水上之旅。
“智享船舱”为游轮服务注入智慧动能。去年10月，在重庆市港航海事事务中心的指导下，“智享船舱”系统正式上线，通过整合船舶房卡、游客电子登船码等信息，能够按国籍、团队自动分团分餐，依据游客需求提供自费景点一键预订服务。该系统从船舶设施、人员操作、游客体验三个层面提升效率与体验，目前已在美维系列游轮渝宜线全面应用，黄金游轮也即将引入，让游客畅享便捷出行。
重庆长江轮船有限公司旗下“长江叁号”游轮以创新服务打造高端体验，作为交通运输部首批“特色文化游”精品航线示范船舶，其按国内绿色智能船舶最高标准建造，推出“一票制”无忧行服务与游轮管家全程陪伴，并与重庆市曲艺团合作带来驻船演出。
今年3月，该公司与中免集团联合打造的“俪乐廊”免税店在船上开业，荟萃全球潮流名品，进一步提升品牌价值。从硬件设施到文化购物，“长江叁号”全方位满足游客对舒适、尊贵旅行的期待。
世纪游轮兼顾舒适与安全，打造“移动的文旅度假胜地”。全船超50%的公共观景休息区、超2000平方米的顶层甲板，搭配融合地域特色的主题餐饮、儿童托管等贴心服务，让游客尽享惬意时光。在安全保障上，冠达世纪游轮安全管理委员会今年成立，作为公司安全生产最高决策机构，统筹各中心板块安全工作，建立长效机制，确保游客安心出行。
据悉，冠达世纪游轮等企业年内将有6艘游轮在建或开工，未来，重庆游轮行业将持续以创新为驱动，推动长江三峡游轮旅游迈向更高品质，为游客带来更多惊喜。
乘船览胜品闽情
□ 全媒记者 王有哲
四月的福建，海风轻拂，碧波荡漾。
4月23日晚，随着夜幕降临，厦门旅游客运码头的游客队伍排起了长龙，等待乘船夜游厦门湾的游客络绎不绝，“我们是从外地过来的，特意来打卡看夜景。”游客陈女士笑意盈盈地说。
随着交旅融合发展的新格局逐渐形成，水路旅游成为新的消费热点，其经济增长引擎的作用快速显现。福建以国内水路旅游客运精品航线试点为先导，积极探索水路旅游资源开发与水路旅游客运发展的新路径，助推交旅融合高质量发展，促进区域经济增长。
近日，记者登上“学习号”客轮，开启了一场“海上学党史”的曼妙旅程。“学习号”客轮是福建打造的3条国内水路旅游客运精品航线之一，也是福建一张融合新媒体、传播新思想的崭新名片。在历时1小时的航行时间里，“学习号”客轮从厦门港出发，经鼓浪屿、厦大白城、鹭江水域，再回到厦门港。
区别于传统平面式的大平层展馆，“学习号”船体分为上中下三层，立体式空间让乘客可自由在全船9个功能分区进行体验、学习。“在‘学习号’航线，可以体验革命歌曲竞猜、党史知识‘一站到底’竞赛、党史拼图、合唱革命歌曲等互动学习项目，通过AR、VR等前沿技术，开展场景化党史学习教育，可以进一步提升体验者的参与感和学习获得感。”航线负责人黄晓莉说。
近年来，福建用一湾碧水书写交旅融合新篇章。福建不断丰富水运交旅融合发展的内涵，拓展交旅融合发展的新路径。
平潭是国务院批复建设的国际旅游岛，日落时分，平潭“福往福来”海上观光游同样也吸引了众多外地游客前来“打卡”。
站在“海坛1号”游轮甲板上，海岛风光尽收眼底，海蚀奇观美不胜收。“‘海坛1号’是全省首艘以‘福文化+探秘海洋’为主题的观光游船，总吨位837吨，最高航速15节，最多可容纳约290名乘客。”福建平潭海上观光游轮有限公司董事长王锋说，为了让游客畅享“福文化”之旅，游船集互动体验、休闲娱乐、观光打卡等功能于一体，推出了活力海上追风、舒心海上食光、欢乐海上摄影、浪漫海上逐日等主题航班，为游客提供多样的海上旅游体验。
“让游客既能享受碧海蓝天的自然之美，又能感受闽都文化的深厚底蕴。”福建省交通运输厅相关负责人表示，该省将聚焦打造精品航线，提升船舶设施品质和水路旅游服务质量，引导各地市进一步丰富和创新水路旅游服务产品，高标准打造一批功能完善、便捷舒适、安全绿色的精品航线，让人民群众享有更加美好的水路运输和旅游生活服务。
鸭绿江畔赏春光
□ 全媒记者 王寅娜 通讯员 王会文
“之前一直在影视作品和书本中了解丹东，今天我终于来到了这座‘英雄之城’。上午我登上了鸭绿江断桥，感受到了大桥的宏伟，刚刚又乘船欣赏到了两岸秀美的风光，这次丹东之旅真的特别棒。”“五一”假期即将来临，来自江苏的张女士站在鸭绿江1号码头，一边整理着刚从游船甲板上拍下的风景照，一边对记者感叹。
当“丹东号”游船缓缓靠岸，船头橙色救生圈在阳光的照耀下格外醒目。甲板上，丹东海事局执法员刘立东正协助船员疏导游客：“请大家注意脚下台阶，带小朋友的家长请抓好护栏……”此时，他胸前的执法记录仪闪烁着红光，详细记录着每一个安全细节。刘立东告诉记者，海事部门已经完成了所有涉客船舶的安全检查。
丹东是中国最大的边境城市，它东隔鸭绿江与朝鲜新义州相望，南临黄海，拥有独特的沿江、沿海、沿边地理优势。来到鸭绿江畔断桥，这是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，该桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证。在这里，许多游客身穿朝鲜族服装，合影留念，让记者不禁感叹这来之不易的盛世繁华。
近年来，海事部门和地方政府、文旅企业联合推出“鸭绿江畔 丹东真好”文旅品牌项目，这是“海事+文旅”深度融合模式的一次探索。游客可以乘游船途经鸭绿江断桥，观赏界河沿岸秀美的风光。
为了确保鸭绿江旅游安全，在丹东浪头海事处，巨型电子屏实时跳动着鸭绿江水域的船舶动态。屏幕左侧，“智慧海事”系统中正闪烁着最新预警：“下午2点将出现5级偏南风，需注意游船横摇风险。”
“我们每天要处理200余次船舶报告信息。”值班人员张良盯着屏幕介绍，“‘五一’期间，鸭绿江水域预计日均客流量超10000人次，13艘主力游船日均往返12个航次。为了保障船舶营运安全，我们给每艘船都安装了‘客渡之眼’客运船舶智能监管系统，利用视频大数据和AI技术，对乘客人数、船舶航行状态等进行自动监测与预警，一旦发现异常，我们就会自动预警。”话音未落，他看着鸭绿江上过往船舶，朝着对讲机喊道：“‘安东游5号’请注意，目前江上过往船舶较为密集，请你船注意避让。”
晚上8时50分，鸭绿江断桥在景观灯的映照下勾勒出金色轮廓，最后一班载着游客的游船缓缓靠泊。甲板上，游客们兴奋地交流着游览途中的见闻感受，而船尾处，执法员李申正俯身认真检查船舶缆绳，确保靠泊安全。手中的值班日志上详细记录着当日工作情况：累计检查船舶19艘次，纠正隐患问题4处，协助转移身体不适的晕船游客1人……一条条记录尽显海事执法人员的严谨与担当。
此时，岸上的夜市正传来阵阵喧闹，而在江面另一侧，海事趸船上的信号灯始终明亮，24小时值守的信号台如一座永不熄灭的灯塔。
据了解，“五一”期间在鸭绿江断桥景区1号、2号码头，预计同一时间里最多有13艘游船满载游客行驶。随着游客数量的大幅增长，涉客船舶的安全运营成为重中之重。丹东海事局提前部署，多措并举，全力守护水上交通安全。
