第07版:物流
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2025年5月30日 星期

安徽物流降本增效激活经济“动脉”

芜湖港。 本报资料室供图

□ 全媒记者 石孟园

日前,一架波音777全货机从合肥新桥国际机场起飞,满载着83吨“安徽制造”产品直飞比利时列日机场,标志着2025年安徽省首条洲际国际货运航线正式启航。此航线的开通,是安徽物流蓬勃发展的生动注脚。当下,安徽正凭借系列有力举措,在物流领域全力推进降本增效,为经济高质量发展注入澎湃动力。

政策护航降本增效

“到2027年,物流相关行业增加值达到1万亿元,社会物流总费用与GDP比率由2024年上半年的13.4%降至12%。”日前,安徽省人民政府办公厅出台《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》(简称《实施方案》),从提高物流组织效率、优化物流运行质量等多个层面综合施策,积极推进物流降本增效。

按照安徽生产总值规模来测算,降低的1.4%,意味着存在700亿元左右的降本空间。如今的安徽,一个物流降本增效行动正在全面拉开,政策落地是对千行百业的实实在在利好。

“就拿运输成本来说,政策推动多式联运的发展,我们现在更多地采用水运和铁路运输相结合的方式,成本降低了不少。”安徽一家大型制造企业的物流负责人李经理表示,物流成本一直是企业运营成本的重要组成部分,随着安徽一系列物流降本政策的出台,企业切实感受到负担的减轻。

《实施方案》重点聚焦“效率”二字,提出构建现代供应链体系,培育新兴产业供应链,实施加快供应链创新应用行动计划,引导制造企业与物流企业建立长期战略合作关系,推广应用综合型供应链解决方案。以安徽新能源汽车产业为例,随着中国—墨西哥远洋滚装航线的开通,单车运费直降28美元,大幅提升安徽新能源汽车在国际市场的竞争力。

为了壮大物流市场主体,《实施方案》提出推动组建省级综合型物流集团,鼓励通过省市共建、多方参与的模式,壮大航空物流、陆港等运营主体。就在上个月,合肥一家新成立的航空物流公司,凭借政策支持,顺利开通至东南亚的货运航线,每周3班,为本地电子产品出口开辟新通道。

与此同时,政策支持制造业、商贸流通业企业参与重大物流平台建设,积极培育引进多式联运、智慧物流、冷链物流等领域的“专精特新”企业。目前,安徽已涌现出数十家在细分领域表现亮眼的物流企业,它们凭借特色服务,在市场中站稳脚跟,推动整个行业朝着专业化、精细化方向发展。

交通筑基畅通循环

如果说物流是“筋络”,那么交通网络就是“血管”,“主动脉”“微循环”能否畅通,直接关系到运费的多少、物流成本的高低。

如今,安徽正持续发力交通建设,不断织密交通网络,畅通物流脉络。截至2024年底,全省公路总里程24.05万公里,实现“县城通”高速,“五纵十横”高速公路主通道加快建成;内河航道里程6618公里,通航里程5809公里;拥有6个运输机场,开通运营航线200余条……

在长江之畔的芜湖,凭借得天独厚的水运优势,成为安徽物流发展的关键节点。作为全国内河主要港口、国家水运开放口岸以及安徽省最大的货运、外贸和集装箱枢纽港,芜湖港在2024年实现货物吞吐量1.55亿吨,集装箱吞吐量达162.89万标箱。

“我们统筹港城规划,优化港区空间布局,推动集装箱、件散货、滚装、多式联运等板块资源整合,提升港口影响力、竞争力、辐射力。”芜湖市发改委相关负责人表示,在基础设施建设上,将投资19.5亿元建设芜湖港三山港区综合码头、裕溪口港区集装箱码头、三山中外运码头二期等一批重点港口项目,预计集装箱吞吐量到2027年突破220万标箱,到2030年达到300万标箱。届时,芜湖港的辐射能力将进一步增强,为皖江城市带乃至长三角地区的物流降本增效提供有力支撑。

在航空物流方面,安徽构建的“一干五支”航空体系正释放降本增效潜力。合肥新桥国际机场三期扩建后,年货邮处理能力将提升至25万吨,通过优化货运航线网络,跨境电商货物运输成本较传统海运降低20%。黄山屯溪国际机场开通东南亚全货运航线后,茶叶、电子产品等特色产品空运时效提升50%,单件运输成本下降18%……干支联动的航空网络,大幅缩短高端制造、跨境贸易等产业链供应链周期,为区域经济发展注入强劲动能。

科技赋能智慧升级

在合肥蜀山国际陆港的智能物流园区内,智能化设备正有序运转。自动化分拣系统快速准确地将一件件货物分类,无人驾驶叉车灵活地搬运着货物,这是科技赋能物流的生动场景。​

该智能物流园分拣中心占地超15万平方米,400余台自动化分拣机器人沿着轨道穿梭如织,机械臂以每秒3次的频率精准抓取货物,将其稳稳放置在环形传送带上。在仓库区,搭载激光雷达与5G定位系统的无人驾驶叉车,正沿着磁条轨道,以误差不超过2厘米的精度,转运至指定货位。

“科技赋能让物流行业发生颠覆性变革。”该智能物流园区技术总监李工展示着后台数据:“传统人工分拣每小时处理量不足800件,差错率高达5%,而我们新上线的分拣系统每小时可处理1.2万件货物,准确率稳定在99.8%。”

近年来,安徽积极推动数字赋能物流。支持企业搭建多式联运信息共享平台,逐步实现全省陆港、水港、空港、信息港“四港联动”交汇融合;有序推动自动驾驶、无人车、无人场站和无人机示范应用,大力发展通用航空和低空经济,加快低空智联基础设施试点建设,优化飞行服务保障,拓展场景应用。​

如今,运用这一创新模式,跨运输方式转运明显缩短,大幅提升货物周转效率。中欧班列合肥集结中心,运用智慧调度系统,实现班列运输计划、货物报关、口岸交接等环节的全流程数字化管理,通关时间从72小时大幅压缩至24小时以内,显著提高了国际物流的时效性。​

在技术应用领域,安徽积极探索“空陆协同”的智慧物流新路径。在安庆天柱山机场,首个低空物流试验区已投入运营。每天清晨,200余架无人机组成的运输编队准时起飞,穿越皖南山区的重重山峦,为偏远村落送去各类物资。过去,因交通不便,物资配送往往需要2—3天,通过无人机运输,只需1—2小时就能送达,极大地改善当地居民的生活。

从政策扶持到交通建设,再到科技赋能,安徽正全方位推进物流降本增效。在这场物流变革中,企业轻装上阵,经济发展的“动脉”愈发畅通,为安徽高质量发展注入源源不断的动力。


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