本报讯（全媒记者 张亚蓓 通讯员 王潇 费吉）7月24日，汽笛长鸣，武汉市长江新区阳逻国际港铁水联运二期码头，一批“武汉造”新能源汽车搭乘49861次货运列车装箱启运，约40个小时后，将抵达厦门港，再跨洋出口到海外。这标志着湖北又一条出海通道——武汉至厦门“新三样”货物铁海联运新通道正式开通。

武汉是华中地区主要新能源车生产基地，东风、小鹏、小米等多个知名品牌新能源汽车年出口量6万余台。为化解出口运输过程中，转运港重复查验、出口通道单一、物流成本高等难点，厦门海事局与武汉海事局经过深入调研和充分协商，决定建立“武汉—厦门”“新三样”货物铁海联运安全监管与服务保障合作新机制。

当天，厦门海事局与武汉海事局签署“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录，将进一步推进外贸出口交通物流降本提质增效。根据该合作备忘录，两地海事部门统一标准，强化信息共享机制，通过远程联合同步查验，实现对货物运输全过程的精准监管，从完成装箱到装船海运全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，实现始发港与中转港海事监管结果互认；开辟绿色通道，向企业推行“一站式”全链条服务模式，削减不必要的手续和环节，提升通关效率，显著降低企业物流成本。

据悉，首单“武汉—厦门”“新三样”出海“直通车”在武汉中远海运集装箱运输有限公司、厦门中远海运集装箱运输有限公司组织下，在阳逻国际港铁水联运二期的装箱启运，经过40余小时的铁路运输即可抵达厦门远海集装箱码头装上海船，从出厂到出海环节缩短了物流时效5—7天，每箱节约物流费用600元左右，每年可以为企业节约运输成本上亿元。