本报讯（全媒记者 马榕蔚）记者1月26日从山东海事局获悉，《山东海事局水上船舶新型燃料加注作业安全与防污染监督管理办法》（以下简称《办法》）正式发布，自2026年2月1日起施行。《办法》针对性地破解新型燃料加注监管难题，为山东港航业绿色转型筑牢安全防线。

据了解，在国际海事组织减排战略与我国“双碳”目标驱动下，山东港航新型燃料应用已走在全国前列——青岛港已落地北方首单国际航行船舶生物燃料加注、山东首单船用甲醇加注业务，沿海多地实现LNG、氢燃料加注常态化。但此前多元燃料加注缺乏统一监管标准，这成为行业发展瓶颈。

《办法》精准聚焦三大核心问题：明确作业全流程管理要求，涵盖水域选划、设备标准、时间规范等事前事中事后要素；界定加注单位、受注船、码头等各方安全与防污染责任，统一执行标准；针对LNG、氢、氨、生物燃料特性制定差异化操作规范。

《办法》首次系统性明确了新型燃料加注作业的监管主体、作业规范、安全要求，实现从作业单位信息报告、作业前风险评估，到作业中动态监控，再到作业后检查的全链条覆盖；将液化天然气、醇燃料、氢燃料、氨燃料、生物燃料等各类主流新型燃料全部纳入监管范畴，兼顾当前应用需求与未来发展趋势；强化科技赋能，要求加装智能监控系统，推广电子交付单等数字化工具；精准对接地方发展需求，助力山东绿色港航与国际航运中心建设。

《办法》的发布，是山东海事局践行绿色发展理念的重要举措。通过制度创新、全面监管与精准服务的有机结合，不仅为辖区水上船舶新型燃料加注作业筑牢安全防线，更将加速推动山东港航业绿色转型，助力打造更具竞争力的现代海洋产业体系，为地方经济高质量发展提供坚实保障。