本报讯（全媒记者 黄玲 通讯员 陆晓青） 国产大型邮轮建造再迎新进展。2月27日，记者从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前总体进度已接近94%，建造进度接近92%，计划于今年3月出坞，转入码头系泊调试新阶段，为后续出海试航做最后准备。

外高桥造船相关负责人介绍，目前“爱达·花城号”进展迅速。出坞前，团队推进内装工程与设备调试，进度比原定计划提升了1.5%至1.8%。出坞时，船坞将先注水，邮轮将在坞内完成小艇巡游试验、倾斜试验等项目后正式出坞。

当日，记者进入“爱达·花城号”内部看到，目前邮轮内装工程完成度较高，公共区域、客房等已初具雏形。船身已完成外板喷涂与彩绘作业，披上敦煌飞天主题彩衣，以岭南文化为主题的设计风格已初步呈现。

外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣表示，相比首制船，“爱达·花城号”建造效率提升了20%。这得益于对首艘国产邮轮建造经验的系统总结，以及造船信息化、智能化水平的持续提升。“我们在1号船建造过程中发现的问题，在2号船提前规避；同时大量工序前移，将许多串行工作改为并行开展，最大限度减少坞内工时。”韦胜圣说。

按计划，“爱达·花城号”将于3月中旬出坞，靠泊码头，随后进行全船设备系统安装后的调试与试验，为5月中下旬的出海试航做准备。邮轮将于2026年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线常态化运营。