□ 俞鹤年

本周大盘震荡依旧，航运风险难料。BDI周线环比涨跌相抵，本周以-1.19%对冲上周的1.39%，呈低位多空博弈态势，反映了市场持续迟疑的不确定性。在地缘冲突的刺激下，全球钢铁补库需求增加，抬升了铁矿石期货价格，促使BCI成为本周一枝独秀，时隔16个交易日，于本周收盘重返3000点之上。而BPI、BSI因对应区域贸易受季节性气候影响，双双走弱。

总体状况：

2013年1月2日至本周共3309个交易日，其中BDI大于2000点占560个或16.93%；1000点至2000点区间占1702个或51.44%；小于1000点占1047个或31.63%，合计2749个交易日在2000点（含）以下，占83.07%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年，至本周收盘值为2031点，增1031点或103.1%，年均增25.1点或2.51%，较上周转低0.7点或2.71%，总体转微跌。

BDI：

本周BDI二降三升。收盘值为2031点，环比转低25点或1.22%；周增幅-1.19%，较上周转低2.58%；年内净增转跌至11.18%；周均值2014点，环比转跌34点或1.66%，较上周止涨加跌100点或151.52%。本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）全低于上周，但仍全高于去年尾周。

BCI：

本周BCI亦二降三升。收盘值为3032点，环比增61点或2.05%；周增幅2.16%，较上周续低1.03%；年内净增续升至0.03%。周均值2940点，较上周转低7点或0.24%，止涨加跌252点或102.86%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为23994元，较上周续盈556美元或2.37%，较上周续减盈261美元或31.95%；周均值23165美元，较上周转亏61美元或0.26%，止盈加亏2281美元或102.75%。

BPI：

本周BPI全五降。收盘值1756点，环比转跌148点或7.77%；周增幅-8.11%，较上周转低11.67%，年内净增转跌至33.47%；周均值1810点，环比转跌69点或3.67%，较上周止涨加跌92点或400.00%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为15800美元，较上周转亏1332美元或7.77%，止盈加亏1918美元或327.30%；周均值16289美元，较上周转亏616美元或3.64%，止盈加亏818美元或404.95%。

BSI：

本周BSI再续全五降。收盘值为1206点，较上周续跌18点或1.47%，减跌41点或69.49%，周增幅-1.49%，较上周续高2.70%；年内净增续跌至5.83%，周均值1210点，较上周续跌33点或2.65%，减跌44点或57.14%。

涨跌势：

本周BDI、BCI连续五周均无5+连升（降）波段涨（跌）势。

本周BPI延续上周形成6连降第四波跌势，累增-8.37%（本周占-8.11%），与上一波跌势时隔6个交易日。

本周BSI延续上周第二波跌势为16连降，累增-14.27%，本周占-1.49%。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

续升：BCI为0.03%；转跌：BDI为11.18%，BPI为33.47%；续跌：BSI为5.83%。总体走势全面低于去年同期水平。

从本周运价日均获利与指数的周增幅对比来看，海岬型船为2.51%对2.16%，落差为0.35%，较上周缩差0.12%；巴拿马型船-8.01%对-8.11%，落差为0.10%，较上周扩差0.05%。大船续升，中小船“团跌”，总体走势转震荡微跌。