□ 俞鹤年

总体状况：

恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1331个交易日，其中：仅28个交易日即2.10%在2000点以上； 517个交易日即38.84%在1000—2000点区间；786个交易日即59.06%在千点以下，合计1303个交易日即97.90%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至前今年4月3日（周二）连续160日超越千点之后，4月13日（周五）重破千点，至本周已连续11个交易日。

BDI：

本周BDI先三升后二降，收盘值为1361点，同比创今年第2周以来最高纪录，环比上周高80点或6.25%；周增幅续升6.61%，较上周缩17.90%%，恰好冲销上周17.32%的扩幅；年内净增续升为0.47%，一举打破今年第2周以来的负增长沉闷局面；周均值1350点环比上周高213点或18.73%；同比去年高207点或18.11%，去年周增幅为-7.40%，比本周低13.56%。本周BDI四项指标继续全部高于上周，从4月6日948点的今年最低值，反弹至本周最高值1376点，增长428点或45.15%。

BCI：

本周BCI亦先三升后二降，收盘值2251点，同比创今年第3周以来最高纪录，环比上周高336点或17.55%；周增幅16.83%，较上周缩49.45%，亦冲销上周42.49%的扩幅；年内净增续升为-5.30%。周均值2202点较上周高762点或52.92%；同比去年高419点或23.50%，去年周增幅为-2.77%，比本周低19.60%。

BPI：

本周BPI先三降后二升，与BCI先三升后二降的走势形成对冲，表明开始止跌回升。收盘值为1275点，环比上低14点或1.09%，周增幅-1.08%，较上周扩3.57%；年内净增续跌为-7.67%；周均值1272点较上周低55点或4.14%； 较BCI续低930点或42.23%；同比去年低41点或3.12%，去年周增幅为-22.47%，比本周低21.39%。

涨跌势：

1、BDI延续上周以13连升终结第五波涨势（4/9-25），累计增幅为38.05%，本周占7.25%。这是今年最长连升的涨势。

2、BCI亦延续上周以13连升终结第三波涨势（4/9-25），累计增幅为109.64%，本周占19.57%。这也是今年最长连升的涨势。

3、BPI延续上周形成7连降第四波跌势（4/17-25）,累计增幅为-7.19%，本周占-1.95%，与上一波跌势时隔5个交易日。

4、BSI延续上周形成6连升第三波涨势，累计增幅为1.94%，本周占1.65%，与上一波涨势时隔18个交易日。

营运状况：

1、本周各型船运价日均获利：

海岬型船净增1947美元，环比上周低5008美元或72.01%，抵冲上周5300美元的增额；周增幅为12.05%，较上周缩50.66%，冲销上周41.34%的扩幅；年内净增续升为9.35%。周均值较上周高5558美元或46.52%，为17506美元。

巴拿马型船净增-97美元，环比上周高405美元或80.68%；周增幅为-0.94%，较上周扩3.76%；年内净增续跌为-7.37%。周均值较上周低436美元或4.09%，为10220美元，同比海岬型船连续第2周低7286美元或41.62%。

超灵便型船运价日均获利周均值11432美元，环比上周高134美元或1.19%；同比海岬型船连续第2周低6074美元或34.70%，同比巴拿马型船续高1212美元或11.86%。

2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

海岬型船收盘17713美元，较上周高1947美元或12.35%；比去年年终收盘低1628美元或8.42%；去年同期为13285美元，比本周低4428美元或25.00%。

巴拿马型船收盘为10250美元，较上周低97美元或0.94%；同比去年底收盘低963美元或8.61%；去年同期为9541美元，比本周低709美元或74.32%。

3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈10.2成，较上周增盈2.2成；巴拿马型船续盈3.8成，较上周减盈0.2成；超灵便型船续盈14.5成，较上周增盈0.4成。

走势看点:

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至0.47%，BCI续升至-5.29%，BPI续跌至-7.67%，BSI续升至12.51%。

2、BDI升至1300—1400点区间；BCI进占2000—2320点区间，横跨3个百点；BPI在1300—1200点区间寻求突破；BSI在1000—1100点区间缓步上行。

3、从周线增幅走势看，BCI带同BDI收兵小憩，BPI虽仍零线之下，但收盘之际突破上行，反向制衡BCI走势，似取而代之上位；BSI在零线上缘漫步。

4、从年内整体走势看，大盘反弹后久阴放晴，本周BDI平均值1350点创年内最高纪录，随后将进入休整。