第02版:最美水运人
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2018年5月20日 星期
扎根基层 心系群众
用坚守谱写奉献之歌

曹如意正在巡航检查。

□ 通讯员 程彦 文/图

黑龙江省齐齐哈尔市虽没有黄金水道上的轴轳千里,但广袤的嫩江水域离不开鹤城海事人的无私奉献和平凡坚守。2018年5月3日齐齐哈尔卜奎海事处曹如意被授予“直属海事系统十大杰出青年”荣誉称号。

曹如意2007年10月考入齐齐哈尔船舶检验处,从事船舶检验工作6年。于2013年调入齐齐哈尔海事局,一直在基层海事处从事行政执法工作。期间他荣获“齐齐哈尔市安全生产先进个人”“黑龙江海事局先进个人”“交通运输部直属海事系统‘两学一做’优秀共产党员”等荣誉。他立足岗位、忠诚履职、开拓进取、甘于奉献,在投身海事事业发展中展现了青春风采。

扎根基层讲奉献

2013年直属海事系统核编转制,面对工作岗位的调整,从事多年验船师工作的曹如意毅然选择了从机关调入齐齐哈尔卜奎海事处,担任副处长一职。他经常说:“希望用自己的专业技能为海事一线监管工作贡献力量。”

“爸爸,你为啥不能像我同学的爸爸那样,带我出去玩啊?”曹如意的女儿撅着小嘴问爸爸。他摸着女儿的头,笑着说,“因为爸爸得像动画片里的超人一样,保护着水上船舶的安全,守护坐船的人们的安全呀。”2017年国庆节前夕,他的女儿在外出玩耍时意外受伤,需要父母的悉心照料。可他考虑到双节期间的水上出行客流激增、监管水域广、监管任务艰巨、处里人员紧缺等困难,他不得不暂时放下作为父亲的责任,节日期间照常加班,可他的心里却是对女儿满满的愧疚。

曹如意所在的齐齐哈尔卜奎海事处管辖着齐齐哈尔市七区八县、齐齐哈尔农垦分局7个农场和九三农垦分局3个农场的江河湖泊,近1000平方公里的水域,且辖区船舶分布分散,全年执法里程一万三千多公里,相当于绕中国大陆海岸线一周,但海事处仅有4名海事工作人员。

面对“点多线长面广人少”的工作困难,曹如意没有丝毫怨言,根据辖区各时段监管特点将有限的力量进行精准部署,并以身作则,带领全员牺牲双休日和节假日,夏航期采取无休模式来保障海事监管工作有序完成。

冬季里的卜奎海事处按照“四季监管”工作要求,坚持封江停航不停工。

2017年11月21日,气温接近零下18度,嫩江水域富裕段已基本封冻,已停运一周的富裕浮桥准备于当日进行合龙作业。在得知这一消息后,曹如意带领执法人员驱车200多公里赶赴富裕浮桥现场对浮桥合龙作业进行现场监督指导。协助浮桥工作人员进行现场指挥协调,调度现场车辆及船只,指导浮桥负责人制定合龙作业方案,并提醒浮桥合龙作业人员做好安全防护措施。

浮桥成功合龙之后,曹如意又对富裕浮桥的安全运营提出了新的指导建议,一方面要做好值班值守工作,注重浮桥日常维护,防止浮桥带病 “上岗”;另一方面密切关注气温变化,制定应急预案,根据天气变化采取相应措施,若再次出现流冰要及时拆桥放冰,保障浮桥安全运营;同时还需健全安全管理制度,时刻牢记安全重于泰山,把安全放在第一位。

流凌期,曹如意带领着执法人员,每天冒着严寒前往浮桥水域查看冰情,同时通过互联网和电话的方式及时发布冰情预警信息。在浮桥拆解避流凌过程中,曹如意对浮桥拆解现场进行监管,顶着零下二十多度的严寒,一站就是四、五个小时。

攻坚克难有作为

2017年6月22日,针对齐齐哈尔市区采砂船因贪图利益超载现象严重,且投机取巧在作业过程中均未按要求喷涂船名和堪划载重线,造成江上作业船舶无法识别的问题,曹如意召集采砂船船主在海事趸船召开会议。会上他对船主提出了明确要求:“船体上喷涂船名并在明显位置悬挂船舶铭牌;按证书要求堪划载重线标志;将船舶识别号和船检登记号有效焊接于尾部空舱舱内船体上;配备污油水柜,并对船舶动力设备产生的污油进行有效收集并存储于污油水柜中。”通过两个多月的整改,辖区存在问题的21艘采砂船已按要求全部完成了整改项目。

梅里斯区重要旅游景点梅里斯湖景区为了吸引游客,从广西某厂引进机动排筏作为景区水上娱乐项目。排筏作为辖区新生事物,这一监管空白点引起了曹如意的注意。由于检验和监管“无法可依”而产生旅游运输安全隐患。

该如何有效预防事故的发生呢?曹如意没有简单的采取取缔排筏的措施,而是深入现场进行调研,向有排筏监管经验的广西海事局进行取经,并结合自身船舶检验专业知识和监管工作经验,积极协助地方政府出台了《梅里斯湖排筏管理规定》来规范排筏运输行为,保障排筏运输安全。这种做法既让地方旅游经济不受损失,也让游客安全有了保障,得到地方政府的好评。

心系群众助民生

“孩子们背着书包、穿着厚重的衣服,冒着生命危险踏冰上学。”齐齐哈尔富裕县十五里屯的村民告诉曹如意。

十五里屯被塔哈河环绕,冬季村民只能冒着危险踏冰出行,而夏季由于渡船运载量小、运载时间受限,且易受天气水文影响停航。特别是流凌期,渡船无法在塔哈河航行。村民出行十分困难。村民想集资造桥,然而高昂的费用让想法无法实现。村民开始向政府寻求解决办法。

曹如意得知情况后,主动联系村委会,现场调研论证搭建浮桥的可行性,指导村委会办理渡口审批手续,借助自身专业优势帮助浮桥选择安全架设水域,并协助村委会联系有资质的造船厂建造浮桥。浮桥建造和架设期间,曹如意多次深入现场,督促工程人员做好安全管理工作,保障浮桥施工作业安全。正是在曹如意热情帮助下,使得十五里浮桥顺利架设通行,村民终于迎来一条安全便捷的出行之路。

草木平凡,却成就了壮美山河;碎石平凡,却铺就了通天大道。把每一件平凡的事情做好,就是不平凡。曹如意就是这样在平凡的岗位默默地坚守与奉献,十年的海事岁月里一直用实际行动践行着入职时的誓言:“我是一名中华人民共和国海事人员。我保证忠于祖国、服务人民;热爱交通、献身海事;保障安全、促进环保;恪尽职守、率先垂范。我愿为实现自己的誓言而努力奋斗!”


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