本报讯（全媒记者 鄢琦 通讯员 刘富有 胡艳）原来武汉开往越南的近洋江海航线，一般都是从阳逻港出发，在上海外高桥中转，实现通关、装卸、换海船，然后抵达越南，中途需要在上海停靠一天多时间，8月12日17时30分，一条装载近5000吨热轧合金钢卷的船舶，在武汉武钢港务外贸码头启航，中途不需要在上海停靠，11天后直达越南胡志明市。

这是武汉新港第一艘直航越南的船舶，是近年来武汉直航航行最远的地点。该货船长99.2米，宽16.52米。

2014年7月，武汉市政府深入推进“21世纪海上丝绸之路·武汉东盟四国（泰国、柬埔寨、越南、老挝）”试验航线工作，并在当月开通武汉—（柬埔寨）、泰国、（老挝）和武汉—越南、（泰国）、（老挝）的2条航班。2条航线以武汉阳逻港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港等四个港口为运输节点，通过武汉—上海支线对接上海—东盟港口干线，实行周双班服务。其中一条航线以武汉阳逻港、上海外高桥港和越南胡志明港作为航次主轴，提供武汉至越南、泰国、老挝的服务。但是，这些开往东盟航线必须在上海外高桥换装外洋货轮，在上海外高桥通关、装卸、换船至少需要25小时才能完成。

这次首航从阳逻港直接到胡志明市，中午不需要在上海外高桥停靠，比原来节约近两天的时间。

据悉，此次直航越南，不仅缩短了物流运输时间，加快了口岸通关，同时拉近武汉与越南之间的距离，加速推进武汉与越南的贸易往来，进一步增强了武汉在中国“长江经济带”“长江中游城市群”等国家战略中的集聚辐射功能，初步实现武汉市长江中游航运中心“承东启西、通江达海”的航运枢纽功能，提升了武汉枢纽地位和打造长江中游航运中心，并带动区域制造业的发展。