□ 通讯员 郑奇 张振宇

进入冬季以来，沧州海事局认真落实上级有关冬季海上安全部署，不断强化海上巡航执法行动，全力做好冬季海上安全管理工作。近日，沧州海事局海巡执法支队出动“海巡0471”艇联合海警部门，对辖区大口河外重点监管水域进行了一次拉网式巡查，10名执法人员连续工作12小时，共清理碍航船舶3艘，有效净化了该水域的通航环境。据了解，自进入11月份以来，这样的联合执法行动每周都要开展一次，这是落实冬季水上安全管理的保障举措之一。

沧州海事局海巡执法支队就是沧州海事局驻守在黄骅港的一队“尖兵”，寒来暑往，他们永远冲锋在海事执法的第一线，他们用忠诚、勇敢、坚韧守护着这片水域的安全。

战高温斗酷暑

严把海上运输关

黄骅港有着世界上最长的人工长航道，有着国内吞吐量增长最快的港口，有着最为繁忙的电煤运输船舶。每年的7、8月份，40度的高温天气就像一位守时的老朋友那样应季来到黄骅港，作为海上巡查执法最前沿的队伍，沧州海事局海巡执法支队冒着流火在海上来往穿梭，疏导通航秩序，为每一艘存在安全隐患的船舶体检。

毫无遮挡的甲板就像一张能够吸收能量的魔力板，尽情地汇聚夏热的炙热，踩在五十多度的甲板上，沐浴在40多度的空气中，执法人员穿戴厚底的胶皮靴、手套，详细对船舶消防器材、救生设备、货物管线逐一检查。如果说甲板是铁板烧，那么机舱就是蒸馒头。机舱温度长年比室外高10度左右，船舶主机、辅机等设备轰鸣着不断散发着热量，在这样噪音和燥热交织的空间里，执法人员只能轮流下机舱，交替休息，每名执法人员的查验服都结出了一层厚厚的汗渍盐渍。

抗冰冻防寒风

守护冬季船畅人安

渤海湾每一年的冬季都会结出厚厚的海冰，这一美丽的自然景观却会对船舶通航带来重大安全隐患，仅仅2017年一年的冬季冰期就发生了10余次海冰堵塞船舶海底阀的险情，每一次险情的出现，都能看到海巡船忙碌的“身影”，他们疏导交通，协调破冰护航，总能快速出击，化险为夷。

每当冬季临近之际，也是内河船舶非法海上运输的事故高发期，为了能在春节回家之前多跑几个航次，多挣几千元钱，这些内河船舶似乎在“故意”忘记从事海上运输的违法性和危险性。然而海巡执法支队的同志们却从来不敢忘记，越是恶劣的天气环境下，越是内河船舶容易发生事故危险的时候，他们积极组织冬季海上突击队，克服零下十几度的低温，顶着刺骨的寒风，加强海上巡视巡查，一遍遍的排查沧州海域的每一个角落，不放过一个海上安全隐患。今年以来，他们开展海上现场登轮检查船舶70余艘次，开展水上安全教育90余次，查处船舶违规违法行为10件。

严作风强队伍

全天候值守能打硬仗

今年8月份的一天，清晨还是风平浪静的好天气，可临近午时，风云急转，海上突然出现大风恶劣天气，沧州海事局海巡执法支队接到海上险情立刻出动，达到了事故发生海域，有船舶侧翻，人员落水，沧州海事局海巡执法支队迅速开展人员救助，成功救起了落水人员。这只是支队开展应急搜救的一个缩影。

这支队伍，不论是在酷暑下，还是在严寒中，始终24小时坚守在海上一线。他们不断加强队伍建设，船艇人员实施准军事化管理，开展军训和体能训练，锤炼队伍作风。建立了船员技能训练场，配备了各种甲板机舱技能训练器材，定期开展应急演练，提升突发应急应对能力。建立了应急搜救值班室，配备了电子巡航设备海巡船艇岸基指挥平台，搭建了电子巡航-船艇巡航相结合的巡航模式，以提升海上监管效率。

沧州海事局海巡执法支队认真开展海上巡航，疏导进出港的船舶交通，组织锚地船舶秩序，清理碍航作业渔船，为辖区海上安全秩序稳定奠定了坚实基础。