本报讯（全媒记者 周佳玲 通讯员 张鑫欣 席学伟）近日，由重庆鼎航船舶制造公司历时一年建造的130米全高强钢散货船在涪陵水域成功试航。

该船舶总长129.98米、型宽16.2米、型深7.2米，按照新一代三峡示范船型标准建造。据重庆涪陵区港航管理局船检科相关负责人介绍，130米全高强钢散货船在试航期间表现出多种优秀性能。自重轻、载量大，主体结构上采用了全高强钢结构，在钢材使用上节约了近20%的重量，使得船舶在保证结构强度的前提下，比6米左右型深的普通钢材质船舶还要轻近100吨。

其次，航速快。采用8200柴油机，单机功率为1029千瓦。最新的电脑控制喷油技术的运用，使得主机运行平稳、噪音小且具有最大最优输出功率。试航时，该船在静水航速（上下水平均）可达26公里/小时。

还有，操控性能良好。尾舵采用襟翼舵，在不使用首侧推的情况下，船舶的转首性能和回转性能良好，基本可实现原地回转。

据悉，130米全高强钢散货船的建造，旨在加速川江船舶标准化，提高三峡大坝过闸速度，将为船东带来较大的经济效益。