本报讯（记者 顾晓平 通讯员 朱晓霞）近日，南通洋口港15万吨航道防波堤工程开展的“高性能纤维增强复合材料与新型结构关键技术研究与应用”项目通过了国家“十三五”重点研发计划项目实施方案专家组论证。

洋口港15万吨航道工程包含东西两段、总长6000米的防波堤。据介绍，防波堤格栅板的纵筋和箍筋在建设时都采用了复材筋，这一纤维增强复合材料具备轻质、高强、耐腐蚀的特点，用来替代钢筋，可消除钢筋锈蚀后带来的安全隐患，也能解决传统建筑材料不能解决的一些技术难题。专家组认为，在海洋工程中用这一新型材料替代钢筋，是彻底解决锈蚀难题的有效办法之一，同意通过该技术项目论证。

“用纤维增强复合材料去做格栅板，应属在我国近海工程中第一次大量使用这种材料。”项目负责人、教授级高工李荣表示，高性能纤维增强复合材料在洋口港航道工程的成功运用，对于其未来大规模推广具有重要的借鉴示范意义。