本报讯（全媒记者 鄢琦 通讯员 蒋超 万佳佳）4月3日，记者从苏北航务管理处获悉，淮安船闸连续6天船舶通过量超百万吨，在上下游水位差最高达到3.2米和重载率85.7%的特殊通航条件下不断刷新单日船舶通过量超百万吨的历史最高纪录。

从2月22日至3月28日，淮安3号船闸实施计划性停航大修，导致该闸通行能力下降1/3，上下游待闸船舶大量积压，最高峰时上下行共待闸近5000艘船舶。面对严峻形势和迫切过闸的近万名船员，苏北航务管理处利用“无人机+航政艇+执法车”加强航道实况巡查，掌握第一手航情资料，与海事、水警、航道部门建立协调联动机制，在宝应航道站设立二级管控点，多方联合，分段管控，全力保障航道通畅有序。

同时利用“船讯通”手机APP，甚高频等信息平台及时推送航情、闸情、水情、运调计划等船员急需急知的讯息，让船员有计划待闸。对重点物资开辟“绿色通道”，确保及时过闸，重点加强危化品船舶过闸安全管理，单独指定停泊区，全程监管过闸流程，确保安全生产形势稳定。

为加快船闸大修进度，淮安船闸管理所倒排施工进度，实施工程建设周例会制。通过一系列措施，3月25日，3号船闸顺利完成闸阀门、启闭机、土建及助航工程等项目，大修提前3天竣工。该所立即整合三道船闸的通航能力，科学编排，智能排档，竭力服务航企船民，实现连续6天船舶通过量超百万吨。