本报讯（通讯员 戴春阳）4月15日的数据统计显示，河北港口集团一季度共完成吞吐量9194万吨，前3个月每月均完成月度生产计划。

一季度，河北港口集团以市场开发为主线，提效率、强管理，营销与提效双箭齐发形成合力，确保港口生产安全高效运行。煤炭货类充分发挥网格化营销体系优势和网格化营销经理职责，密集走访太原路局、呼和浩特路局、中煤、神华、伊泰等单位，积极争取蒙煤、陕煤、水泥煤调进，全力提高长协煤比例；黄骅港区主动出击走访朔黄铁路及煤炭火运重点客户，铁运煤炭由日均1列增至3.5列。杂货货类坚持“走出去”策略，顺利承揽外贸出口卷钢项目，并就蒙古国吨袋铜矿发运业务达成初步合作意向。

一季度，杂货吞吐量同比增长达81.95%。集装箱货类加大航线开发力度，进一步开拓新疆、内蒙和南方的化工产品来港，使港口货类结构向多元化转变。前3个月，海铁班列运输较去年同期上涨13%。其中，西部地区化工类产品集港量大幅增加，同比增长253%。同时，完成新海丰集装箱日本关东航线、东南亚航线业务货源货类初步测算，为货源持续调进提供了有力支撑。沧州矿石公司成功开通至非洲国家的大宗货物海上运输新通道，曹妃甸实业公司创造条件与唐山丰南纵横钢铁建立合作关系，不断扩大客户朋友圈。

生产作业中，各煤炭公司进一步优化煤炭专业堆场优势，出台《机动垛位管理办法》，通过多预留空垛、机动垛，避免形成小垛煤等措施提高堆存能力；与重点大客户敲定2019年专场合同基数，科学配比客户港口资源；合理规划垛位，做到卸车垛位与后续装船互相配合，防止过多异线配煤降低装船效率。集装箱货类跟踪货物装箱提箱情况，适时调整码头堆存及提箱作业安排，分时段增加设备投入保证集疏港作业效率，重新规划卸车区域减少搬动倒运。沧州渤海公司增加设备提高火车卸煤效率，同时利用到港车皮返程运输铁矿石，提高车皮利用率。