本报讯（全媒记者 黄玲 通讯员 黄丹）5月8日，上海海事法院召开新闻发布会，发布“船舶碰撞案件审判与航行安全情况通报”白皮书，介绍了上海海事法院四年来船舶碰撞案件审判情况，同时就船舶航行安全问题提出针对性建议。

白皮书显示，2015年1月1日至2019年3月25日，上海海事法院共受理由船舶碰撞事故引起的各类纠纷203件，涉诉标的额共计人民币6.18亿元。案件涉及船舶碰撞事故38起，造成人员死亡70人，船舶沉没12艘。

白皮书从船舶碰撞事故的原因、时间、地点、船型、船籍、后果等方面进行了归类梳理，认为自然环境等客观因素对船舶碰撞事故的原因力大大降低，而航速过快、冒险追越、船艺不佳、违规雾航、不遵指令、疲劳驾驶、引航作业不规范、船员不适任、船舶和设备维护不到位等主观原因应当引起重视。

白皮书指出，从船舶碰撞地点来看，长江口水域为事故多发水域，此处航线密布、船舶集中、通航环境复杂。在统计的涉案38起碰撞事故中，发生于长江口水域的有18起，占47.37%。

白皮书还提出，近年来，伴随海运事业的蓬勃发展，许多传统的渔区变成了航区，在长江口以外传统渔区与航道重叠的区域，特别是在渔汛期，商船、渔船碰撞事故高发。38起事故中，渔船与商船碰撞有9起，占23.68%，造成渔船沉没4艘，渔船人员死亡或失踪21人，应引起高度重视。

上海海事法院院长汪彤表示，此次海事审判白皮书专题通报上海海事法院船舶碰撞案件审判情况，是希望通过对近年来船舶碰撞案件审判基本情况分析，归纳出涉案船舶碰撞事故的特点、主要原因和法律问题，并在此基础上对航行安全提出司法建议，与社会各界共同维护上海港及附近水域通航秩序和交通安全。