□ 全媒记者 杨瑾 龙巍 见习记者 蔡洁

“近日，我们在西港区40万吨级矿石码头又创造了一项新的世界纪录。单船昼夜平均卸率16.17万吨。”烟台港党委书记、董事长孙付春高兴地告诉记者。

孙付春说，今年，烟台港将推出“三大清单”以优化营商环境，全面实施“三五战略”，强力推进“五大改革”，全员参与“五大创新”，全面建设能源强港、效能快港、智能慧港、生态蓝港和魅力靓港“五大港ロ”。

发力建设“快速港口” 优化营商环境

5月8日， 在2019年世界港口大会上，烟台港郑重发布了“提速降费、升级服务”的“三大清单”。此次公布的优惠、服务措施，是烟台港深化改革创新，携手客户共赢的有益尝试，凸显了烟台港打造国际一流营商环境、建设国际一流强港的信心和决心。

烟台港推出的“三大清单”涉及港口整体运作效率、降低港口收费标准和推进口岸服务升级，包含了效率服务、信息服务、一站式服务等多项内容。比如，在提升口岸便利性、提升服务效率方面，烟台港承诺与口岸单位共同打造和谐口岸环境，通关时间压缩1/3；集装箱班轮直靠率提高到100%，集装箱干线准班率提高到95%；客箱班轮准班率提高到90%……

孙付春介绍，烟台港今年将加速“快速港口”品牌建设，从生产组织、业务流程、经营管理、商务服务等方面入手，对标国际国内先进港口，高点定位，建设“货物装卸效率快、业务办理速度快、客户需求响应快，业务专业化、生产智能化、单证电子化、口岸便利化”的“三快四化”快速港口体系，打造国内国际一流的“效能快港”。

此外，烟台港还在为客户提供优质服务方面，不断积极探索，主动作为，将提升服务水平从作业效率、质量延伸到港口各方面服务上，持续优化营商环境，赢得了各方的赞许。

今年春节前夕，韦立集团部分船员家属从全国各地赶到烟台港矿石公司西港作业站，在这里等待与远涉重洋的亲人做短暂的“团圆”。然而，原计划晚上21时靠泊的“胜利优雅”轮，因风大浪急，引航员无法乘坐拖轮到锚地登轮引航。这意味着船员和家属在烟台港相会，将被风浪阻隔。“要让船员感受‘到港如到家’。”烟台港当即协调北海救助局，请求安排直升机送引航员登轮，将“胜利优雅”轮引航到西港区，让船员和家属在烟台港如期团聚。事后，“胜利优雅”轮的船员和家属纷纷对烟台港表示感谢。

实施“三五战略” 提高核心竞争力

面对烟台市委、市政府确立的“奋力建设制造业强市、海洋经济大市、宜业宜居宜游城市和现代化国际滨海城市”的宏伟目标，烟台港集团高举改革创新大旗，确定今年为“改革创新年”。将强力推进“五大改革”，全员参与“五大创新”，全面建设“五大港口”，全力打造具有核心竞争力的现代化国际一流强港。

其中“五大港口”建设内涵丰富。据介绍，除了发力“快速港口”品牌建设，烟台港今年还计划深化与中石油、中海油等龙头央企的战略合作，全力推进西港区LNG和龙口港区LPG接收站项目、原油码头二期、烟淄管道复线、仓储罐区等能源体系扩能建设，打造辐射整个山东半岛乃至华东地区重要的区域性油气战略储备基地和贸易中心，将烟台港建设成为国际一流“能源强港”。

在智慧港口建设方面，烟台港将打造港口融资、贸易、管理三大智慧平台，降低资金成本，拓展原油、LNG、铝土矿、粮食等港口贸易，加快信息化、自动化建设，打造具有国际知名度的“智能慧港”。

另外，烟台港还将以西港区为重点，统筹推进防风、抑尘、排污、绿化、亮化等工作，全力打造环境优美、安全和谐的“生态蓝港”。并携手招商蛇口，全面参与芝罘湾“海上世界”和邮轮母港项目建设，打造“烟台之窗、城市之眼”，建设“魅力靓港”。

铺设“亚非海上通道” 加快“走出去”步伐

近年来，烟台港作为烟台市融入“一带一路”倡议的着力点和突破口,不断加快海外拓展步伐。

孙付春告诉记者，烟台港的海外征程不仅在印度尼西亚、马来西亚等国家建设运营管理码头项目，2014年，烟台港集团等三国四方组成的“赢联盟”（由山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、新加坡韦立国际集团、中国烟台港集团、几内亚UMS等4家企业组成）把目光放在了西非几内亚，打造出了从一条从几内亚矿山到国内终端用户的完整铝土矿全产业链。

4年前，仅仅历时100天，中国第一个由港口企业在国外建设运营的码头——几内亚博凯内河码头建成投产，展现了“中国速度”和“烟台港品牌”。随后，烟台港与魏桥创业集团、韦立国际集团打造了中国——几内亚铝矾土国际全程物流链目前烟台港每月都有30多艘来自非洲几内亚装载着铝土矿的巨轮靠港。2018年，烟台港铝矶土吞吐量突破亿吨大关，牢牢占据全国铝矶土进口第一港桂冠。

“这条海上‘铝业丝绸之路’还是一条便捷的中非货运大通道。”孙付春表示，除铝土矿的运输外，烟台港携手韦立集团、远望物流公司推出了面向非洲西海岸的周班轮直达航线，利用铝土矿运输船回程空舱为中国至几内亚及西非的散杂货提供运输服务，包括出口到非洲的工程机械、设备、材料、集装箱、车辆、水泥等，运输周期仅是原来的一半。

日前，设计铝土矿通过能力1000万吨/年的几内亚金波联合港口以及达比隆港至圣图矿区专用铁路（达圣铁路）均已先后开工建设，成为烟台港集团与合作伙伴在几内亚成功建设运营及管理码头项目后迈出的新步伐。

当地时间2019年3月29日中午，位于几内亚的达圣铁路正式开工建设。在近期，该铁路将主要承担由矿区到博凯港二号码头（达比隆港区）的铝土矿运输任务；未来将面向第三方服务，融入几内亚国家铁路运输网络。