本报讯（全媒记者 龙巍 通讯员 陈兴）7月28日凌晨，停泊在高栏港务的“高栏303”号完成了最后一卷带钢卸船作业后顺利离泊，经过连续两天两夜的作业，高栏港务高效率完成了珠海港首条钢材班轮航线首船装卸任务。此举也标志着“鲅鱼圈—珠海”线首航圆满完成，珠海港散杂货定线班轮业务新模式成功实施。

“鲅鱼圈—珠海”钢材班轮航线是在珠海港集团、辽宁港口集团、成功创新集团、建龙集团等企业的共同推动和努力下，携手开通的一条钢材定线班轮航线。由珠海港集团下属航运板块投资的钢材专用船“高栏303号”承担该定线班轮首航重任，7月17日靠泊在辽宁港口集团营口六公司码头，装载超过2万吨钢材后，18日上午从营口港鲅鱼圈港区离泊，历时7天于25日下午6时30分顺利靠泊在高栏港务码头，开始过驳中转。最终，经过52个小时的高效作业，高栏港务顺利完成“高栏303”整船过驳中转作业。