□ 俞鹤年

本周BDI架构整体转跌，与上周转升形成对冲制衡，但平均水平维持上行。

总体状况：

BDI自2013年1月2日至本周，交易日共1702个，高于2000点占64个交易日即3.76%，2000-1000点区间占781个交易日即45.89%；低于1000点占857个交易日即50.35%，合计1638个交易日即96.24%低于2000点。今年1月23日至5月9日累计71日跌破千点，5月10日至本周已累计112日超越千点，其中第29周至39周累计36日超越2000点，第39周周四中止超2000点，本周市场在盘整中回调。

BDI：本周BDI全五降，收盘值1855点；周均值1885点，同比去年的1571点高314点或19.99%。本周BDI四项指标中平均值高26点或1.40%，最低值高85点或4.80%，表明本周在回调中积累胜果；本周四项指标连续第十六周全部高于去年终期。

BCI：本周BCI亦全五降，收盘值3064点；周均值为3159点较上周低11点或0.34%，同比去年的2178高981点或45.04%，去年周增幅为2.90%，比本周高9.93%。

BPI：本周BPI一升四降，收盘值为1840点；周均值1887点，同比去年的1786点高101点或5.66%。本周均值同比BCI低1272点或40.27%，较上周缩1.56%的差距。

BSI：本周BSI二升三降，收盘值为1222点；周均值1224点，同比去年的1188点高36点或3.03%，去年的周增幅为-2.85%，比本周低3.19%。

涨跌势:

BDI延续上周形成6连降第七波跌势，累增-3.89%，与上一波跌势时隔5个交易日。

BCI延续上周形成6连降第九波跌势，累增-7.90%，与上一波跌势时隔5个交易日。

BPI延续上周以7连升终结第八波涨势，累增11.78%，本周占0.63%。

BSI延续上周形成6连升第七波涨势,累增2.57%，与上一波涨势时隔1个多月。

营运状况：

本周主型船运价日均获利：

海岬型船净增-1265美元，较上周低3972美元或146.73%；年内净增转跌至10320美元。周均值较上周高272美元或1.08%，可见整体虽回调，但总体业绩积累了前期增长成果，为25561美元。

巴拿马型船净增-604美元，环比上周低2091美元或140.62%；周增幅为-3.98%，较上周低14.09%。周均值较上周高352美元或2.38%，总体水平仍在增长，为15127美元，同比海岬型船低10434美元或40.82%，较上周缩0.76%的负差。

超灵便型船净增-7美元，环比上周低144美元或105.11%；周增幅为0.06%，较上周低1.08%，年内净增转跌至22.96%；周均值较上周高188美元或1.39%，为13638美元。

本周运价日均获利收盘值与上周环比：

海岬型船收盘为25561美元，较上周低1265美元或4.79%；去年同周为18922美元，比本周低6195美元或24.66%。

巴拿马型船收盘为14751美元，较上周低604美元或3.93%；去年同周为14217美元，比本周低534美元或3.76%。

超灵便型船收盘为13595美元，较上周低7美元或0.05%；去年同周为13064美元，比本周低531美元或4.06%。

按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈18.6成，较上周转减盈1.5成；巴拿马型船续盈9.9成，较上周转减盈0.8成；超灵便型船续盈18.9成，与上周持平。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转跌至44.70%，BCI转跌至152.99%，BPI转跌为33.00%，BSI续升为25.40%。

大盘回调小幅下行，从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以-4.85%对-7.03%，落差2.18%，较上周的2.35%微缩0.17%的差距，波动续稳；巴拿马型船对BPI为0.03%落差，同上周，超灵便型船与BSI落差为0.40%，较上周缩0.16%的差距。从总体来看，各型船营运继续行稳致远。