本报讯（全媒记者 龙巍）11月27日，在海口秀英港，随着“新黄埔”轮一声汽笛鸣响，标志着海南港航控股有限公司（以下简称“海南港航”）股权重组各项工作圆满完成，正式开始实质性运作。

据介绍，海南港航原为海南省国资委旗下控股的省属国有企业，下辖海南秀英港、新海港、马村港和洋浦小铲滩四个主要港区，其所辖港区集装箱吞吐量约占全省港口89%，是海南省规模最大的港口企业集团。为落实习近平总书记4.13重要讲话和中央12号文件精神，引进外部优势资源加快海南港航业发展，海南省政府于2018年7月2日与中远海运集团签订战略合作协议，约定以海南港航作为平台，央地携手打造全省港口资源整合和投资运营平台，以港口和航运为先导，合力推动海南自贸区（港）建设。经过一年多运作，中远海运集团旗下企业通过股权划转方式取得海南港航控制权，成为海南港航第一大股东和实际控制人。

中远海运集团副总经理黄小文表示，港口和航运是支撑海南省推动自贸区（港）建设，对接“一带一路”和西部陆海新通道，深度融入全球物流供应链和产业合作的基础性、先导性和战略性资源。海南港航作为海南省最重要的港口平台公司和琼州海峡通道的航运龙头企业，是支撑海南承接国家战略，打造中国面向印太两洋对外开放门户的重要功能性平台。下一步，中远海运集团将继续发挥自身作为全球最大航运公司的资源优势，从资金、航线、品牌、产业、人才和管理等方面，为海南港口能力提升、航线网络铺设、临港产业培育、邮轮旅游发展和琼州海峡一体化提供强有力的支持，努力为海南自贸区（港）建设作出中央企业的政治担当和历史贡献。