本报讯（全媒记者 樊雪菲 罗强 记者 马日福）11月28日上午，满载集装箱的“汉亚1号”离开武汉阳逻港，开往日本关西，标志着武汉首条集装箱国际班轮航线成功开通。航线开通后，由武汉出口日本关西地区货物运输时间缩短3天。

武汉新港管理委员会副主任赵弢介绍，此前武汉出口至日本货物一般是先到上海再到日本，全程需8天时间。采用江海直航模式，武汉至大阪、神户、名古屋只需5天。而减少了中转环节，还可节省中转费用约600元/标箱，并有效规避了在长江下游中转面临的港口拥堵、恶劣天气等不确定性因素，有效提高航线服务的可靠性和稳定性，更好地满足了客户需求。

据介绍，该航线初期投入2艘江海直达专用船型，初步设置为武汉—大阪（神户）—名古屋（大分）往返航班。2019年内开行3个实验航次，于2020年全年运营50个往返航次，实现周周班。

其中，2020年4月将实现直航航线与中欧班列（武汉）对接，开展铁海联运，打造联通“日本关西地区一湖北武汉一中东（亚）、欧洲”经济高效的物流新通道。到2021年，计划再投入2艘船，增加航线班轮密度及在日本的挂靠港口，扩大辐射范围。