□ 全媒记者 陈俊杰 通讯员 邓媛媛

近日，杭州港航服务管理中心将“船员身份诚信申报+健康码”与水上智能卡口信息关联，实现船员“绿码”自动判断快速通行、“红、黄码”重点关注的差异化管理，即缓解了一线人员压力，又方便了船员。这一举措的出台，是基于杭州港航服务管理中心（以下简称“中心”）科技设备处的高级工程师赵阳的技术创新成果。

赵阳的工作不为人知，也很少有人关注，但是他却从防疫开始的第一天就默默的加班加点，为港航管理人员提供技术支撑，为船户们提供通行便利，被同事们称为防疫一线最可爱的幕后英雄战士。

挺身而出担当重任

疫情初期，随着形势不断严峻，中心防控领导小组根据现有的人员力量判断，决定尽可能使用信息化手段对辖区进行管控、办理业务，这样能有效缓解一线抗疫压力，重担一下就压到了科技部门身上。

为了能够短时间内实现智慧管控需要，科技部门需要最大限度将管控要求与现有系统功能进行叠加和整合，充分利用目前已有的数据和系统，达到操作简单、预警效果显著的目的。赵阳和同事们挺身而出，每天从清晨工作到深夜，从重点疫区船籍港、始发港（上一港）的自动判断，到省际检查记录的对接，运输重点工程渣土船、泥浆船等绿色通道船舶的标识、过滤，重点关注船舶的告警等等，中心智慧港航系统功能几乎是一天一新增，甚至一天就增加好几个功能，让一线抗疫更加智慧。

多次深夜更新系统

2月8日上午，杭州航区的船户们通过短信、港易通、GPS等多种途径收到提醒：“根据防疫工作要求，进入杭州航区的所有船舶必须进行船上人员身份信息的申报，手机打开按‘港易通’—‘船员核查’—‘船员管理’顺序进行申报。”这标志着杭州港航首推的“船员身份诚信电子申报”全面启动。

由于疫情，能够正常开展程序开发的工作人员少了很多，除了开发，赵阳也承担了系统测试的任务，好多系统bug都是他第一时间发现，第一时间改掉。“系统更新都在深夜，就是希望尽量不影响一线人员的正常使用。”赵阳说。

除此之外，为了便于基层人员尽快熟悉新功能，赵阳还编制了《杭州市水上交通防疫信息化管控指导意见》《杭州港航防疫期间信息化管控要点》以及部分系统操作说明。

新技术升级

智慧抗疫

防疫最艰难的时期，余杭北大门几个通道压力最大的时候。根据中心领导小组的指示，要迅速在海事艇上布设移动水上智能卡口系统。在2月8日上午得知省际卡口检查数据可以共享之后，赵阳第一时间确认数据来源，沟通几家开发单位，当天晚上就实现了数据共享和集成，实现卡口系统中的船舶筛选和告警功能，避免了大量省际已检船舶的重复检查，大幅度减轻了现场工作量，也保证了有序、高效的通航。

随着疫情的逐渐好转，杭州水运复工、复产不断加快，辖区内通航船舶数量也渐趋正常，每天进出航区船舶数量达到1000余艘次。若还是逢船必检，不但影响正常的通航秩序，现场人员力量也无法保证。赵阳在得知数据资源局可以对接“健康码”的消息后，迅速行动起来，将“船员身份诚信申报+健康码”的创新举措投入实践，智慧助力“人管住、货畅通”的防疫、复工两不误目标。

赵阳原本第一时间就报名去支援公路防疫，因为工作需要最后留了下来，但他始终觉得，没能去一线和同志们并肩作战有些遗憾。

疫情不断好转，但是赵阳的“战场”依旧繁忙，系统保障、系统开发、系统完善……，微信工作群不停的闪烁，问题不停的解答已成为他抗疫期间的常态。“作为一名党员，在这样的时刻必须挺身而出、首当其冲、甘于付出。”赵阳说。