第06版:航运
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2020年9月16日 星期
2020年BDI第37周报(9月7-11日)
BDI整体走势如探底 BCI收盘独秀一点红


□ 俞鹤年

BDI本轮短期波动出现探底走势,本周增幅依然全线告负,其中BCI收盘小升,状如“万绿丛中一点红”,带同BDI有所减负,这或为一拐点。

总体状况:

BDI数值2013年1月2日至本周交易日1926个,高于2000点占64个交易日即3.32%,2000—1000点区间占891个交易日即46.26%,低于1000点占971个交易日或50.42%,合计1862个交易日低于2000点占96.68%。本周继续走低,势如探底。

BDI:

本周BDI全五跌,收盘值1267点,环比上周续跌95点或6.98%;周增幅-7.16%,较上周高1.58%;年内净增续跌为33.20%;周均值1302点环比上周续低116点或8.18%;同比去年的2365点低1063点或44.95%,去年同周增幅-6.25%,比本周高0.91%。本周BDI四项指标续全低于上周,退势如探底。

BCI:

本周BCI四跌一升,收盘值1839点,环比上周续跌121点或6.30%;周增幅-6.28%,较上周转高5.86%;年内净增续跌为-1817.44%。周均值为1876点较上周仍低195点或9.42%;同比去年的4705点低2829点或60.13%,去年同周增幅-8.39%比本周低2.11%。

BPI:

本周BPI全五跌,收盘值1312点,环比上周仍跌157点或10.69%;周增幅-11.17%,较上周续低1.71%;年内净增续跌至23.96%;周均值1539点较上周低163点或10.59%;同比去年的2152点低776点或36.06%,去年同周增幅-3.80%,比本周高7.37%。本周均值同比本周BCI续低整整500点或26.65%,较上周扩差0.96%。

BSI:

本周唯BSI亦全五跌,收盘值917点,环比上周低36点或3.78%;周增幅为-3.83%,较上周低3.31%;年内净增续跌为30.06%;周均值957点,较上周低25点或2.61%,同比去年的1313点低381点或29.02%,去年同周增幅-2.96%,比本周高0.87%。

涨跌势:

本周BDI延续上周第六波跌势为12连降,累增-17.88%。

本周BCI延续上周以11连降终结第七波跌势,累增-22.87%。

本周BPI延续上周第八波跌势为10连降,累增-20.75%。

本周BSI延续上周形成7连降第五波跌势,累增-4.45%,与上一波跌势时隔1个月。

营运状况:

本周主型船运价日均获利:

海岬型船净增-1004美元,较上周高1138美元或53.13%;年内净增续跌为911美元;周增幅为-6.28%,环比高5.88%,年内净增续跌为114.38%。周均值较上周仍低1623美元或9.45%,为15560美元。

巴拿马型船净增-1443美元,环比上周低154美元或11.95%,年内净增续跌至1558美元;周增幅-12.73%,较上周低2.65%;年内净增续跌为-12.94%。周均值较上周续跌1473美元或11.76%,为11053美元,同比海岬型船续低4507美元或28.97%,较上周的27.10%扩差1.87%,抵冲上周1.95%的缩差。

超灵便型船净增-389美元,环比上周续低333美元或594.64%,年内净增续跌为1797美元;周增幅为-0.53%,较上周续低0.06%,年内净增续跌为2.00%;周均值较上周低43美元或0.41%,为10528美元。

本周运价日均获利收盘值与上周环比:

海岬型船收盘为15248美元,较上周低1004美元或6.18%,依然领先各型船,同比去年的33996美元低18748美元或55.15%。

巴拿马型船收盘为10481美元,较上周续跌1443美元或12.10%,同比去年的17097美元低6616美元或38.70%。

超灵便型船收盘10092美元,较上周续跌389美元或3.71%,仍垫后,同比去年的14675美元低4583元或31.23%。

按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈5.8成,较上周减盈1.1成;巴拿马型船盈2.8成,较上周减盈1.8成;超灵便型船盈9.5成,较上周减盈0.8成。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续跌为33.20%,BCI续跌为-1817.44%,BPI续跌为23.96%,BSI续跌为30.06%。

从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以-6.28%对-6.28%,落差为零,这是第二次出现罕见平衡。巴拿马型船对BPI为1.56%落差,较上周0.67%扩0.89%,下行波动加大;超灵便型船与BSI落差为0.13%,较上周扩0.12%,下行微增。市场短期波动退势进入探底。


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