第06版:船舶
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2021年6月25日 星期 五

千岛之城的“船检铁军”

验船师对船舶进行检查。中国船级社浙江分社供图

□ 全媒记者 陈俊杰 通讯员 金婧

舟山,被誉为千岛之城,大大小小的岛屿星罗棋布。从舟山本岛长峙码头搭乘轮渡,一个多小时的海上颠簸,才能到六横岛,这里是世界知名的修造船基地。中国船级社浙江分社舟山办事处检验二部就在岛上,两栋3层高的简陋民房成了10多名工作人员办公生活的“基地”。“岛上没有电影院,没有娱乐场所,感觉每天能和同事们一起加班就是最幸福的事。”验船师田子昕说。

海岛上枯燥的生活、巨大的工作量,能坚守下来就已十分不易,而舟山办事处却做得分外优秀。“世界修船看中国,中国修船看舟山。”近年来,浙江自贸区、江海联运服务中心、国际海事服务基地等多项建设如火如荼,舟山办事处的业务量猛增,占据了整个中国船级社近三分之一的入级船舶坞修检验业务量。该办事处也从最初一支由7人组成的检验小分队发展成为由56名员工组成的“群岛铁军”,他们依托海洋强国战略实施和浙江海洋经济发展,以“传承工匠精神、打造群岛铁军”为目标,打造出一支忠诚坚定、担当作为、务实高效的铁军队伍。

一张孤独的乒乓球桌

在检验二部的一个小房间里,孤零零的摆放着一张略显破旧的乒乓球桌,桌面已经磨得有些光亮,似乎在无声诉说着船检人坚守海岛的艰辛。“说起这张桌子,还是当初我们从舟山定海本岛花了大力气,乘轮渡带过来的,也算得上是漂洋过海而来了。”检验二部负责人冯晓峰打趣说。

“多年来,打会儿乒乓球基本上是驻岛人员仅有的休息娱乐项目了。有时候,我们想打篮球,可是连人都凑不齐,大家都太忙了,篮球长时间放在车子后备箱都没气了。”田子昕说。

在远离大陆的孤岛上,来自五湖四海的他们以一颗匠心,做好每一次船检。“世界排名前7的修造船厂,六横有3家,各种类型的船舶很多,国际航行的船舶也不少。” 验船师张君彦介绍,早上7点多他们就投入紧张的工作中,晚上10点下班是常态,有时还要连夜给船舶制作证书到凌晨2点。

一个优秀的热血团队

“虽然工作很艰苦,但在这里我也学到了很多东西。”张君彦是今年主动请缨加入驻岛一线的。今年是他从事营运船舶检验的第10年,几乎与浙江分社一同成长起来。他告诉记者,舟山的船厂规模大、客户多、检验的船型丰富,驻岛虽然要辛苦一些,但在潜移默化中就开拓了眼界,能更快积累检验经验、提高技术水平。

驻岛之后,因为岛上检验业务量大,基本都是白天黑夜连着干。“六横和宁波路途遥远,家里需要我的时候,我也不能第一时间赶回家里帮忙。但是,当我把到舟山驻岛这个消息告诉家人的时候,妻子毫不犹豫地支持我的决定。今年五一,我虽然很想回家看望妻子和女儿,但是有两条船在船厂需要登轮检验,其中一条船舶马上就要出厂。为了保证船厂的修船进度和船舶的航行安全,我选择留在了岛上。”张君彦说。

舟山是全国最大的修船基地,造船、修船是舟山地区经济发展的重要产业。中国(浙江)自由贸易试验区的建设,带动着舟山群岛新区修造船业蓬勃发展。项目多了、任务也重了,舟山办事处党支部充分发挥党建引领作用,于2017年提出创建“传承工匠精神、打造群岛铁军”的党建品牌,凝心聚力铸就了一个活力四射的船检队伍。

浙江分社副总经理裘学峰曾两度到舟山群岛工作,于2017—2020年间任舟山办事处党支部书记,他向记者介绍说,“舟山办事处党支部一共有30多名党员,因检验需要分散在各个岛上。我们发扬‘把支部建在连上’的优良传统,于2017年决定把党小组建在检验一线,主动积极与船东、船厂开展支部共建,促进发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,有效推进各重大项目高效率、高质量完成。”

现任舟山办事处负责人傅斌从90年代起就在舟山工作,见证着舟山办事处的成长。他介绍说,近年来,舟山办事处先后完成了“江海直达1”轮新建项目、CCS首艘船舶尾气清洗系统安装项目、CCS首个海上新经济设施“北部湾之星”重大改装 ,世界上最大起重能力浮吊“振华30”和最先进的自升式钻井平台“勘探7”修理项目等一大批重要检验任务。办事处验船师“吃苦奉献的奋斗精神、勇于担当的责任意识、精湛专业的技术能力、优质服务的工作态度”已然深入企业和群众的心中,每年都会收到各方发来的感谢信和锦旗。

一支过硬的船检队伍

5月25日,天气晴朗,记者和舟山办事处的验船师们一起来到了舟山中远重工船厂,在经过一系列登船前的培训后,穿上工作服,带上口罩、安全帽,记者和验船师们一起体验了一次“爬船”。还未进入高温季节,但在这些装备穿好后,记者感到有些闷热,沿着高高的旋梯爬到船上时,炙热的甲板上扑腾的热浪打在脸上,如入烤炉,不一会衣服就已全部湿透。“这些对我们来说早习以为常,您还是悠着点,赶紧喝点水。”见到记者出了不少汗,验船师连忙提醒记者及时补水。

由一点而窥全局,验船师的辛苦可见一斑。舟山办事处经常性检验地覆盖20多个岛屿,还有众多的锚地海域。从舟山本岛的三江码头或者长峙码头出发,乘坐轮渡,最北可抵达嵊泗列岛的李柱山码头,最南可到达六横岛,上下跨越70海里。舟山地区常年风力达到7级以上,特别到了夏天台风天气频繁,乘小船进岛时,船舶颠簸摇晃,验船师时常会晕船呕吐,交通不便成了海岛工作最特殊、最辛苦之处。

可尽管如此,舟山办事处始终践行“五个一”服务承诺,“每一项服务都迅速响应;每一位客户都用心服务;每一艘船舶都检验到位;每一次咨询都耐心回复;每一个岗位都廉洁自律。”为了不耽误船东的船期,验船师经常白天赶路去检验,晚上处理证书和检验报告,“每天1.5个工作日”已成为验船师们的工作常态。

以匠心守初心,群岛铁军也收获了企业的肯定。“我们在接造船的单子时,无论什么船型都敢接。”舟山中远重工船厂的何经理说,“我们的底气来自于船级社的支持,他们不仅服务好、技术强,而且有呼必应,只要我们需要,无论白天黑夜,他们总是能准时出现。”

值得一提的是,舟山办事处还承担了一系列船舶检验创新技术的探索应用任务,作为5G+智慧船检试验基地,已完成了5次远程检验技术演示,让船舶检验技术和检验方式创新站上了一个新的台阶。


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