□ 魏巍
第三季度整体的新造船订单涨势依然强劲，但总吨位低于第一和第二季度。截至目前，2021年集装箱船的新船订购量仅次于2007年，而散货船和油轮的新造船订单数量自第三季度开始放缓，其中油轮市场尤甚。
航运大数据公司VesselValue（以下简称“VesselValue”）预计，明年集装箱船领域的新造订单热潮将会迅速降温，加上钢材价格的预期回落，2022 年集装箱船总体将呈现下行趋势。
干散货船“炙手可热”
散货船市场的涨势主要与限制全球航运的因素相关，其中包括新冠肺炎疫情防疫措施及近期商品需求的反弹。
好望角型散货船的租金在上一季度持续走强，7月日租金为3万美元，而9月则增至6.3万美元，不仅如此，这种收益趋势也扩大到其他散货船型。目前，巴拿马型散货船的日租金已稳定在约3.2万美元，而超灵便型和灵便型散货船则分别为3.6万美元和3.1万美元。
由于中国钢铁业持续减产，今年7至8月的钢铁产量比去年同期减少10%。VesselValue预计，国内的钢铁需求在第四季度将持续疲软。中国都市化进程对建筑钢材的需求可能已经达到顶峰。
然而，VesselValue认为，西方国家刺激经济发展的方案会让铁矿石需求复苏，预计在第四季度价格会上扬。
除此之外，伴随冬季临近，中国的用电量势必会增长。同时，本土煤矿业也将推进安全生产改革，以此淘汰落后产能。因此，进口配额或将有所放松，进口产量增加，从而推动煤炭价格飙升。
目前，新造船订单量现已增至全球船队规模的6.5%。而船队增长缓慢、供应需求受阻，在未来四年里，运力供应将会平均每年增长 2%，并且供不应求的情况或持续至2023年，VesselValue预计未来散货船运输市场平衡将会逐渐趋紧，运费也随之升高。
油轮租金回升缓慢
第三季度需求回暖，原油和成品油库存量双双下降，在生产方面，又面临飓风“艾达”等挑战。
VesselValue预计，油轮收益回升，但油轮供应充足则会延缓租金回升的速度。
2021年，新冠肺炎疫情和欧佩克（OPEC）减产对该行业带来严重影响，现货邮轮平均基准收益将会降至20年来的最低水平。
今年第三季度油轮的新船订购量是继2011年以来的最低水平，但这也预示着未来运力的供需平衡。
但是，如果欧佩克不会提高既定的增产计划，那么短期内油轮市场的涨势将会受到一定的限制。
由此VesselValue预计，2021年末至2022年，油轮市场将从2020年的谷底中恢复过来，这与全球流动性贸易的复苏，及后疫情时代燃料需求的增长相吻合。
集装箱船供不应求
受欧美港口拥堵、供应链中断和亚洲新冠肺炎疫情防疫限制的影响，集装箱船上个季度的运费达到空前的高位。
9月份，一艘6500TEU集装箱船日租金达到10万美元，比今年年初增长了248%。
由于短期内可用的船只有限，许多船舶承租方都在积极争取长期租约，此举或将延长市场供需平衡收紧的情况。
在冬季消费品贸易量下降之前，供应链中断和港口拥堵的情况将持续限制运力的供应，因此集装箱船的租金或将在2022年才开始趋于平稳。
随着集装箱在春季的需求预计会增加约12%，运费巅峰即将到来。VesselValue预计，在2022年，随着供应链问题的解决，运费也会开始回落，2022—2024年，集装箱船的需求将保持健康稳定的增长。
目前，集装箱船的新造订单占船队总数的17%，为2008年以来的最高水平。
拆船量当下自然保持在较低水平，但随着市场恢复正常，新规生效，拆船活动可能会出现回升。
对于集装箱船，VesselValue下调了2023至2025年预期的前景。由此可见，于2023年进入市场的新船会受到一定的影响。
液化石油气船需求稳定
美国液化石油气（LPG）的出口疲软导致超大气体运输船的租金降至每月76.5万美元。
其租金率在8月虽初显复苏迹象，但由于生产方面受飓风“艾达”影响，租金在9月一度跌至每月63万美元。
至于中东地区，因出口增长缓慢，所以没能及时抵消美国出口量缩减带来的影响。
VesselValue预计，2022年美国和中东的液化石油气出口量将会上升，增幅分别为2.2%和5%。第四季度，美国和中东的液化石油气出口量预计亦会上涨。
除此之外，亚洲将仍是液化石油气出口的主要目的地，但是受价格波动和贸易受阻的风险依旧存在，尤其是冬季将至，天然气的价格却高居不下。
因此，VesselValue估计亚洲、非洲、欧洲、南美对氨的需求会持续走强，然而价格居高的天然气可能会让各国的本土氨生产受阻。
中国近年来持续投资建设乙烯和丙烯的产能，实现自给自足。韩国、马来西亚、越南等国家也将随之效仿。
尽管亚洲的产能在快速扩张，但美国的产料仍将继续流向欧亚地区，以缓解当地对这两种碳氢化合物供不应求的情况。
2023年和2024年，超大气体运输船订单将大幅提升，此举或将冲击需求增长并压低预期的收益。
中型气体运输船也将面临类似情况。而对于较小型气体运输船而言，船队增长幅度则更适度，更能收获较多的盈利。
