本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡）近日，《珠江航运“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）印发。根据《规划》，“十四五”时期，珠江航运将围绕提高航道发展质量、推动港口转型升级、提升航运服务水平、强化安全应急保障、促进航运绿色发展、加快智能航运建设等主要任务展开工作。到2025年，力争新增及改善高等级航道超过800公里，西江航运干线全线达到一级航道标准，3000吨级以上泊位数量进一步增加，货船平均吨位达到1800吨。

《规划》提出，巩固西江航运干线主轴作用，完善珠江三角洲高等级航道网， 提升支流航道等级，提高航道养护水平，加快建设干支衔接、区域成网、江海联通的高等级航道体系。重点实施南宁至贵港、长洲坝下至省界段航道工程，西津二线船闸建设工程，实现南宁以下3000吨级船舶直达粤港澳大湾区。研究启动长洲水利枢纽通航扩能升级工程和西汪出海航道扩能升级工程建设，试点建设水上服务区。

在优化港口转型升级方面，《规划》提出要强化内河枢纽港口建设，以资本为纽带引导港口资源整合，推动港城协调发展，加快建设布局合理、资源集约、区域协同的现代港口体系。

《规划》明确，要全力提升航运服务水平，推进运力结构调整，优化运输组织，发展现代航运服务业，拓展水上旅游客运服务，加快建设运力优化、组织高效、衔接融合的航运服务体系。加强南宁、贵港、梧州等内河主要港口的进港铁路和进港公路等集疏运通道建设，推进铁水联运、江海联运等多式联运发展。

在发展绿色航运绿色方面，《规划》要求，要加强船舶污染防治，推进绿色航道和绿色港口建设，推广使用清洁能源，加强新技术、新材料、新工艺在航运领域的转化应用，加快建设生态示范、节能环保、污染管控的绿色航运体系。