本报讯（全媒记者 杨柳 张伟）1月19日，2022年山东省交通运输工作会议在济南召开，记者从会上获悉，2022年，山东全社会综合交通基础设施建设计划完成投资2700亿元以上。

今年，在着力推进综合立体交通网建设方面，山东将推动建设通江达海内河水运网，深入研究京杭运河与小清河连通工程，提速京杭运河山东段三级升二级改造工程，年内完成小清河复航主体工程；加快建设世界一流海洋港口，充分发挥港口集团一体统筹优势，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地，打造青岛港国际枢纽海港，并推进现代化港口群建设，重点抓好青岛港前湾港区泛亚集装箱码头工程、烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程等项目建设，力争建成日照港岚山港区原油码头三期工程、青岛港董家口港区大唐码头二期工程等重大项目，开工建设烟台港龙口港区南作业区码头、航道和LNG等项目。

在平安交通建设方面，山东将全面抓好海上运输、大件运输、港口营运等重点领域的安全生产，深入开展海上运输拉网式、起底式专项检查，严格落实海上安全保障措施，并积极建立港口危险货物仓储作业领域整治长效机制，深化船舶碰撞桥梁隐患排查治理，推进碍航桥梁、老旧码头、渡口等改造，全面抓好重点领域安全生产。

在运输服务能力提升方面，山东将加快推动运输服务转型升级，积极推动山东港口布局国际海运航线，打造日韩、东南亚、欧美等优势航线组群，推动山东海洋集团提升运力规模，做大做强远洋运输，持续增加高品质、快速化、多元化运输服务供给。

在行业改革创新方面，山东将推进“交通+”融合发展模式，实施交通+金融工程，拓展航运金融、航运保险、航运咨询以及指数交易等现代航运服务产业链；积极推动路衍经济、临港经济、临空经济发展，依托海港、空港、高铁站和公路服务区，拓展服务经济发展。