□ 全媒记者 杨柳 通讯员 张宇彤

2022年初，奥密克戎突袭津城，春运工作在疫情中拉开序幕，海上运输服务保障工作局面复杂，形势严峻。

作为承担天津辖区海上巡航执法和应急保障工作的天津东疆海事局海上海巡执法大队，再次自发成立的“蓝海砺舰”党员突击队行动迅速，组织有序，春节期间，开展远程海事监管35艘次，督促问题船舶整改4艘次，护航多艘LNG船舶安全进出港，有效保障了能源和防疫物资运输船舶的高效进出港……

海上秩序“维护兵”

摸排辖区通航环境、船舶分布区域和通航密度等信息，利用“净海卫士”小程序对锚地船舶的AIS相关信息进行远程核查，了解掌握船舶无线电通信秩序，对异常船舶进行排查……

春运伊始，东疆海事局按照上级有关春运、春节、冬奥会等重点时段水上交通安全保障工作要求，护航“海上春运高速路”。令行禁止，“蓝海砺舰”党员突击队也精心组织、周密部署，综合运用雷达监控、水上巡航、空中巡航和电子巡查等手段，进一步强化重点水域巡查。

此外，“蓝海砺舰”党员突击队还联合驻地公安、边检和海警等部门对天津港航道、锚地、港池等重点水域进行联合巡航，对“三无”船、违规海钓船进行专项治理，防范化解重大风险隐患，维护辖区水上通航秩序，保障了春运期间船舶航行作业安全。

LNG运输“护航人”

“‘海巡0201’，这里是大沽口交管中心，大沽沙航道229号浮附近有疑似碍航船，请前往核实处置。”“交管中心，这里是‘海巡0201’，229号浮附近水域已清爽”，2月2日，大年初二，东疆海事局海上海巡执法大队收到指令后，快速出发，不到一小时时间，就将问题解决，大沽沙航道内船舶航行丝毫没受到影响。

“这样的突发情况是常有的事，我们处理起来已经驾轻就熟了，快速又高效。”东疆海事局海上海巡执法大队高晋红介绍，为了更好地完成海上运输保障任务，他们在一次次的监护中摸索出了“事前研判、事中应对、事后评估”的工作法，切实保障LNG运输船舶安全高效进出港。

今年春运期间，天津疫情叠加大雾、大风、降雪等恶劣天气，众多不利因素对水上交通运输安全造成较大影响，也对海事监管工作提出了更大挑战。

为做好LNG船舶进出港保障工作，东疆海事局海上海巡执法大队队员有的主动放弃倒班休假时间，有的连续16个昼夜在岗坚守，积极主动克服受疫情影响造成的人员不足的困难，运用电子巡航、CCTV和无人机等多种手段对LNG船舶实现全程跟踪，提前发现并协同现场执法船艇处置航道中的碍航渔船、渔具漂浮物，同时密切保持与交管中心、拖轮公司、气象等部门的联系，确保在恶劣天气中为LNG船舶抢抓“窗口期”，安全靠离泊。

油田安全生产“把关者”

海上油田原油外输作业事关国家海上能源生产运输安全，整个春运期间将有7艘次原油外输作业，原油外输量超过40万吨。

为保障海上原油外输作业安全和国家海上能源运输通道畅通，“蓝海砺舰”党员突击队严格执行疫情防控措施，利用海事协同管理平台大数据和电子巡航相结合的远程信息化手段，通过“非接触式”监管方式核查船舶证书、船舶配员和船舶进出港报告情况，运用水上动态监管平台电子警戒功能，划定外输安全作业区，防止其他船舶误入，督促各作业参与方认真开展作业前评估，落实安全生产主体责任，切实保障海上原油外输作业安全。

同时，“蓝海砺舰”党员突击队还积极利用远程监管手段，对海上石油平台的远距离拖航作业进行监控，在运用电子巡航手段对拖航路线进行巡查，对船舶进出港报告信息和船舶配员情况进行核查的同时，在拖航过程中也对船舶AIS信息进行检查，及时纠正错误信息，确保春节期间海上石油平台拖航安全。

“每一次的高频呼叫，都为航经船只安全驶过；每一次的登轮检查，都为船舶体检把脉；每一次的现场巡航，都为消除辖区风险隐患。”“蓝海砺舰”党员突击队队员马志丹表示：“春节坚守，放下的是对家的思念，担起的是水上交通安全的监管责任，守护的是万家团圆的幸福，值了！”