本报讯（全媒记者 魏鋆依 通讯员 刘玉宝）5月17日上午7时30分，涂装“校车黄”的“江苏路渡3015”正从镇江渡口开出，驶往瓜州方向，一艘顺航道行驶的船舶明显减慢了速度让行。这是长江镇江段喷涂改色后正式亮相的第13艘渡船。

为保障渡船航行安全，提高渡船航行会让辨识辨别能力、提升渡船航行安全水平，全方位提升长江绿色生态，江苏海事局联合江苏省交通运输厅印发了《江苏长江渡船着色标识推荐规范（试行）》，就汽渡船舶船体统一着色工作做出了明确规定，形成了一套可行、环保、安全系数高的完整着色方案。

着色改装有利于船舶避让和渡船安全，镇江海事局根据上级部署，积极推动辖区渡运单位落实主体责任，按照通知要求开展船体着色改造工作。他们组织辖区渡运单位到南京、常熟等渡运公司广泛开展调研，针对渡船船型特点、维护保养周期、外观涂装成本、渡船品牌形象等，提高汽渡涂装的实用性。尤其是针对渡船在着色改造过程中遇到的困难和问题，及时予以协调解决。

据介绍，镇江海事局还携手常熟海事局合作撰写了《中国渡船船体着色标识情况介绍》提案，提交国际海事组织审核获得通过，并被纳入国际海事组织海上安全委员会第105次会议数据库。提案详细阐述了中国对长江渡船开展渡船着色标识改造提升工程的实践经验，选择橙色、黄色为主要颜色进行渡船外观着色方案设计，通过色彩对比并结合船型特点与维护保养周期提升船舶着色实用性，增强航行会让期间渡船辨识度，极大降低了碰撞风险。

《中国渡船船体着色标识情况介绍》提案向国际社会分享了中国的渡船管理经验，降低了国际航运业由渡船事故造成的人命和财产损失以及减轻其对环境的破坏，为国际社会所认可。