本报讯（通讯员 黄登 史迪文 特约记者 陈宇）为进一步提升长江中游航道通过能力，加快推进中游下临江坪至跨宝山航道维护水深提升至4.5米实施计划，近日，长江中游虎牙峡水道航道养护疏浚正式开始实施。

虎牙峡水道上起孔主溪，下迄虎牙峡，水道微弯，全长约5km，两岸建有宜昌长江公路大桥和一个危化品锚地。本次施工将清除水道内几个浅包，确保该水道全年最低维护水深达到4.5m。

由于水道地理位置特殊，为确保该水道航道养护疏浚工作顺利开展，6月以来，长江航道局已对该水道临近的中游关洲、宜都等水道开展养护疏浚，为提升维护尺度打下基础。同时，主动加强与地方政府部门和港航、海事单位沟通，提前通报航道养护疏浚工作情况，及时调整航道航标，避免对过往行轮造成影响。

据悉，本次施工预计持续至8月中旬，期间，长江航道局“长鹰8”等6艘船舶将“全天候”24小时在该水道邓家溪至仙人桥水域航道外水域进行施工，施工期间不禁航，该局将根据施工进展和水情变化，对施工水域有关航标进行调整，如涉及施工时间、施工形式、施工船舶变更，将提前通告港航企业和社会船舶。