□ 全媒记者 龙巍 张植凡

从一名普通职工，迅速成长为一名优秀的共产党员和海事管理干部，身为“90后”的王志强，自2011年入职以来，便立下了“扎根海事，心系海事，奉献海事”的决心和意志。

多年来的不懈努力，持之以恒地夯实业务技能、锤炼工作本领、深化职业追求，年仅32岁的他已经成为云浮海事局船舶监督处处长。他埋着头、沉下心、干事勤，在平凡的工作岗位上，做出了不平凡的工作业绩。由于表现突出，王志强被交通运输部海事局授予“2021—2022年度直属海事系统建设模范机关先进个人”荣誉称号。

履职担当

强化疫情防控

新冠肺炎疫情暴发以来，王志强坚守“疫”线勇逆行，积极推动云浮市发布实施《进出云浮新港船舶船员换班工作指引》，统筹开展疫情防控和船员服务工作，用规范化、系统化、科学化的制度流程，强化港澳船员落实属地疫情防控政策。

并且，利用海事之眼小程序进行船员核查，划定港澳船舶制定锚泊区，全力做好船员服务保障工作，推动港澳航行船舶船员按计划做到换班应换尽换，用制度堵上疫情扩散的漏洞隐患。据介绍，近两年来，王志强和同事共保障600余艘次口岸船舶“零滞港”，成功协调35艘50人次船员换班。

在疫情防控常态化的今天，他依然坚守在疫情“外防输入”的第一线。“做好防疫和民生重要物资运输通畅的保障工作，是我们海事工作人员义不容辞的责任。”王志强说。

当前，云浮海事局正在开展反走私反偷渡、打击三无走私“大飞”专项行动，并成立了前线指挥部及三个水上联合值守点。在王志强和同事们的坚守下，当前云浮海事局已经取得水路口岸疫情“零扩散”成效，该项工作还获得了云浮市委书记的批示肯定。

协同监管

加强渡运本质安全

自开展党史学习教育以来，王志强始终以“我为群众办实事”为着力点、落脚点，聚焦群众“急难愁盼”问题，多次走访辖区船员，在基层一线听民声、解难题、办实事。

针对渡口渡运现存的风险隐患，他参与制定实施了《云浮局渡口渡船安全监管指南》，每到重大节日前，做到渡船检查100%、渡工实操100%，严防严处渡船带病运营和冒险违法渡运，保障人民群众水上出行安全。如若发现重大隐患，他总会第一时间抄报政府，推动消除渡船重大安全隐患。他积极推进渡口渡船撤并改建，截至目前，共撤销隐患闲置渡口33座、老旧渡船15艘，改建渡口3座、改造渡船5艘，提升渡口渡船本质安全。

岁月不待少年郎，11年也只是一瞬。由于工作特性，他和父母总是聚少离多。“一般节假日的时候，正是渡运最繁忙的时候。作为守护人民生命财产安全的重要组成部分，越是节假日的时候，越是我们海事人加强值班值守的时候。父母年龄越来越大，儿子正是成长关键期，不能常常在身边照顾他们，心里其实还是很愧疚的。”王志强说。

每逢节假日，他总是冲在前面，充分发挥“云海先锋”青年突击队作用，开展渡运安全知识进渡口、进农村、进社区活动，利用微信公众号平台、渡运知识宣讲活动、智慧监管系统等多元化手段，广泛宣传乘渡穿着救生衣的重要性，提高渡口责任人、渡工和群众的渡运安全意识。

矢志创新

提升智慧监管效能

参加工作以来，王志强深入课题探索和研究，推动成立云浮局智慧海事研究小组，组织研发海事之眼智能船舶监督小程序，创新船舶监督科技应用场景，实现船舶安全监督全流程电子信息化，经广东海事局船舶处推广后，2020年至今已签发3000余份FSC和现场监督报告。

他发扬“挤”和“钻”的精神，带领团队研发海事之眼“回港船”便捷报告模块，方便精准获取回港过年船舶动态，为现场监管和疫情防控提供信息支撑；组织承担广东海事局科技孵化项目——船舶证书智能审批科技创新课题研究，形成并发表《基于数据流的船舶证书智能化审批研究》，为海事未来“政务服务智能信息化”打牢基础；组织承担广东海事局船员资历核查研究课题，利用海事之眼信息技术手段，创建船员资历数据源，建立船员资历真伪判定规则，研发船员资历核查系统模块，为政务服务资历校核、便利船员提供支撑。

一件接着一件做，一年接着一年干，今年是王志强加入云浮海事局的第11年，作为一名安徽人，云浮已经成了他的第二故乡。常年在海事监管服务工作的一线，他把维护水上交通安全形势稳定、保护人民生命财产安全的责任刻在心底。