第05版:港口
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2022年11月23日 星期
2022年BDI第46周报(11月14-18日)
海岬型船困守两个月日均获利再失万元关


□ 俞鹤年

本周BDI架构各指数各自对冲上周的走势,尤其是BCI以大跌冲销了上周的涨势,海岬型船运价日均获利再失困守两个月的万元美元大关。目前离年终收盘仅剩5周,按常规,BDI将以低于本周的走势告结。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2472个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或15.29%,1000点至2000点区间占1123个交易日或45.43%,小于1000点占971个交易日或39.28%,合计2094个交易日2000点(含)以下占84.71%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘值为1189点,增189点或18.9%,年均增约5点或0.5%。总体跌势加速走低。

BDI:

本周BDI全五降,收盘值1189点,环比上周转跌166点或12.25%,较上周止涨回落198点或618.75%,冲抵上周止跌回升的243点;周增幅12.86%,较上周转低15.33%,冲抵上周的16.84%。周均值为1266点,环比上周转跌整整100点或7.32%,较上周止涨回落111点或1009.09%,冲销了上周的11点或0.81%;同比去年的2557点续低1291点或50.49%,去年同周增幅-9.03%,比本周高3.83%。

本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)全部低于上周。

BCI:

本周BCI亦全五降,收盘值为1122点,为各指数最低,环比上周转跌422点或26.98%,较上周止涨回落623点或309.95%,冲销了上周止跌回升的528点或161.47%;同比BPI续逆差472点或29.61%,扩差23.93%,冲销了上周追回的274点或76.65%;周增幅30.75%,较上周转低45.66%;年内净增转跌至65.64%。周均值1292点,较上周转低254点或16.43%,止涨回落440点或236.56%;同比BPI续逆差364点或21.98%,扩差15.56%,冲销了上周追回的239点或69.28%;同比去年3414点续低2122点或62.16%,去年同周增幅-4.31%,比本周高26.44%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为9305美元,较上周转跌3502美元或27.34%,较上周止盈增亏5170美元或309.95%;周均值10716美元,较上周转跌2107美元或16.43%,止盈增亏3649美元或236.64%;同比巴拿马型船,收盘值续低5038美元或35.13%,周均值续低4189美元或28.10%,分别扩差22.53%与14.32,冲销了上周追回的逆差。

BPI:

本周BPI三升二降,收盘值1594点,环比上周续低43点或2.63%,较上周回升20点或31.75%;周增幅-2.55%,较上周续高1.19%;年内净增续跌至-32.45%;周均值1656点,较上周转升4点或0.24%;同比去年的2524点续低872点或34.55%;去年同周增幅-24.28%,比本周低21.73%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为14343美元,较上周续低392美元或2.66%;周均值14905美元,较上周转高32美元或0.22%,较上周止亏增盈501美元或106.82%。

BSI:

本周BSI连续第四周全五降,收盘值为1170点,环比上周续低43点或3.54%;周增幅-3.60%,较上周续高0.82%;年内净增续跌至-61.92%,周均值1182点,较上周续低51点或4.14%;同比去年的2253点续低1071点或47.54%。去年同周增幅比本周高2.90%。

涨跌势:

本周BDI延续上周形成8连降第九波跌势,与上一波跌势时隔4个交易日。

本周BCI延续上周形成6连降第九波跌势,与上一波跌势时隔5个交易日。

本周BPI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BSI延续上周第七波跌势为20连降,累增-35.39%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI转跌至-44.61%,BCI转跌至65.64%,BPI续跌至-37.55%,BSI续跌至-61.92%;去年同期依次为:76.00%、97.41%、63.88%和80.19%,去年同周比今年跌得厉害,由此缩小了差距,反映了季节性走低的显著特点。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-30.76%对-30.75%,落差为0.01%,与上周持平,周线对冲上周大幅回落;巴拿马型船为-2.59%对-2.55%,落差为0.04%,较上周扩差0.02%,周线跌势继续小幅减轻。


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