□ 全媒记者 杨柳 通讯员 富久瑜

十年树木起风云。作为我国水上交通安全的重要支持与保障部门，天津通信中心以交通强国、海洋强国战略为指引，在交通运输部海事局和北海航海保障中心的正确领导下，十年砥砺奋进，十年风雨兼程，十年创新探索，架起船岸宽广通信桥，绘出“‘波’动长空 船行万顷拥春来”繁荣画卷！

加压奋进 通信保障万象更新

2012年，交通运输部进行航海保障体制改革，成立北海、东海和南海三大航海保障中心，整合航标、测绘、通信资源，将海岸电台纳入统一管理，探索航海保障新模式。肩负北方海区航海通信保障的光荣使命，面对新体制下职责定位转变、通信业务优化调整和服务综合航海保障的新局面，天津通信中心开启了新一轮求索之旅和奋进征程。

把握机遇，迎接挑战，天津通信中心主动加压奋进，炼心锻体铸魂，强基挖潜，快速完成新形势新要求下的蝶变焕新。

十年间，从创建海事“三化”建设示范点，到“五型”党支部、“三型两化”党支部建设；从形成“心语助航 使命担当”党建品牌，到“风清信扬”廉政文化品牌；从天津通信中心“十三五”“十四五”规划，到《中国水运通信导航史》编纂，天津通信中心坚持发挥党建工作“凝聚人心、振奋精神，增进团结、促进和谐”的优势和作用，一次次的思想“破冰”为业务上的行动“突围”打下坚实基础，擎起了中心精神文明的璀璨星空，职工归属感和凝聚力与日俱增，创业干事热潮高涨不退。

十年间，从开通英文518 NAVTEX安全信息播发业务，到高频DSC通信值守业务；从对社会发布北方海区冰情信息，到开通甚高频安全航行午夜温馨提示业务并及时播发恶劣天气提示信息；从开通海上卫星气象云图服务业务，到北斗安全信息播发的正式开通，天津通信中心通信服务的及时性、社会性、广泛性明显提高，履行国际公约职责落实更加有力，服务质量连续飞跃。

十年间，从网络运维体系、服务资质软课题研究，到取得ISO 20000（信息技术服务管理体系）、ISO 27000（信息安全管理体系）两项资质认证证书；中心3人获得注册信息安全员（CISM）证书，3人获得注册信息安全专业人员（CISP） 证书，多人取得CCNA、CCNP、信息系统项目管理师、系统集成项目经理等相关证书，实现运维资质零突破，实现网络运维全过程的标准化、规范化，信息化运维逐步走向专业化、正规化。

十年间，从积极承担北方海区及内河AIS岸基系统网络的运维工作，到多次参与海事执法部门无线电专项整治活动；从完成临港、VTS及中心院内三个无线电监测站点的建设，到应企业要求开通VHF通信的专线服务，天津通信中心无线电管理与服务能力稳步提升，服务经济社会发展与海事监管的能力日新月异。

船载万斤靠舵手，船畅人安看通信。在天津通信人奋进下，天津通信中心水上无线电通信完成了总量与质量的双向提升，十年间共播发各类海上安全信息210.6万余次，完成公众通信35.1万余艘次，处理DSC遇险报警信息15.9万余次，安全信息播发准确率100%，遇险电路畅通率100%，通信保障作用明显，成为保障海上航运安全的一道牢固屏障。

不懈创新 勾边着色行业空白

浩瀚的历史长河中，创新决定着文明的进步。十年征程里，天津通信中心倡革新、破藩篱、弄潮赶浪，用一个又一个“首次”，突破行业瓶颈，不断勾边着色行业空白。

2014年，历经五年攻关后，成功研制了新一代GMDSS海岸电台通信信息系统，以低成本实现“互联网+海岸电台”，填补了国内海岸电台通信系统自主研发的空白，推进我国海岸电台由传统通信向现代通信+信息服务的转型发展。

2015年，成立全国首家海上广播电台——“北海之声”。多年来，策划制作《船员关注》《海上防疫进行时》《心理防疫咨询室》《考证风向标》《来了！新海安法》等经典栏目，并增加微信公众号收听方式，开通喜马拉雅网络电台，实现多种渠道实时收听。七年来，共制作播出节目七千四百余期，播出时长超两万五千小时，先后获得“2020年感动交通年度人物”“全国水运系统服务船员典型十佳案例”及中国交通企业管理协会2022年交通运输优秀服务文化品牌，得到了广大船员一致的认可与喜爱。原先冷冰冰的信息播报有了“言值”加持，熨平、吹散了无数漂泊在外船员眉梢、心头的“褶皱”， 成为北方海区航海保障服务的亮丽“名片”。

2020年，建设完成全国首套集无线电定位、频谱监测、数据分析于一体的专业水上无线电监测系统——天津辖区VHF无线电干扰监测站系统，系统部署于天津港地区，为辖区水上通信业务提供了专业化的无线电监测能力，填补了水上无线电监测技术空白，有效地维护了辖区水上通信秩序。

2021年，建设完成渤海中部水域海上宽带通信系统，在卫星主站和各海巡艇、工程船、石油平台之间构建起一条点对点的专线传输，建成一个面向公务船、石油平台附近水域的海上宽带通信系统，满足搜救现场回传、应急指挥和船舶作业监控等通信需求，并于当年协助举办首次融合卫星通信、微波自组网和海岸电台多种技术手段于一体的远程可视化通信指挥演练，让90公里外的海上画面能够更稳定持续地传回，犹如架起一条“海上信息高速公路”。

事不避难者进。十年征程里，天津通信中心一次次走在了行业前沿，斩获了16项科技创新成果、6项实用新型专利、10项软件著作权……一次次创新，一个个“首次”，在我国水上通信治理中，镌刻下鲜明的天津通信印记。

站高谋远 国际舞台发出“中国强音”

党的十八大以来，党中央高度重视海洋战略和航运发展，“交通强国”“海洋强国”等战略稳步推进。建设交通强国、海洋强国，必须在国际规则和标准的制定方面有中国自己的声音。为此，天津通信中心站高谋远，紧跟国际通信研究的前沿和热点，潜心钻研，科学论证，一次次在国际舞台发出“中国强音”。

随着“一带一路”倡议的深入推进，作为三大主要海上通道之一的北极航道日益成为全球关注的焦点，相关的科学考察活动也日益增多。北极航道开通后，航海保障相关数据亟待了解，航海保障必须跟上！

作为离北极航道地理位置最近的航海通信保障部门，天津通信中心从2013年便开始关注北极东北航道的航海通信建设。经过四年砥砺奋进，北极扬起海事旗，实现了北极航海通信研究“三步走”目标，即理论先行、数据验证、实地考察三个过程，历时90天，航行两万海里，积累航海保障测试数据，验证了北极东北航道通信能力，不仅编制完成《北极东北航道通信指南》，为船舶北极航行提供了重要参考资料，还积极推进北极海岸电台建设，为服务“一带一路”倡议、开发“冰上丝绸之路”提供有效支持。

甚高频数据交换系统（又称“VDES”）用以解决AIS动态监控系统数据链路中的过载问题和航海数据无缝传输、船岸数据通信问题，是智能航运、智能航保和智能船舶发展的海上通信技术发展趋势之一。目前VDES技术正处于国际标准制定的过程中，以欧美日韩为代表的航海发达国家都开展了大量的研究及试验工作，但是都在摸索阶段，没有成熟的技术。

VDES技术的研究，谁先做出来谁就有话语权，是未来带动我们大国航保走出国门的重要契机和手段。

从2015年至今，天津通信中心从理论研究、样机研制、岸基组网等方面开展了系统的研究，取得了阶段性研究成果，有力推动了海上通信技术的发展。目前，研发了AIS/VDES岸基管理系统，在渤海布设了七站一中心的VDES通信网络，建立了VDES技术标准规范体系框架，推动了国内VDES技术和产业发展。

以此为基础，中国的VDES研究团队先后向IALA和ITU提交多篇VDES方面的建议案，其中40余项技术建议被国际标准采纳，中国VDES研究紧跟世界第一梯队，在该技术领域，已初步由过去的“远远跟跑”发展到“并跑”阶段。

北斗系统是党中央决策实施的国家重大科技工程。2020年7月，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行，标志着我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。

为扩大北斗系统的国际影响力，天津通信中心在积极开展北斗系统海上应用实践的同时，密切跟踪北斗国际化进展与国际环境，全面梳理北斗安全信息标准研究、履约提案编写等六方面任务，积极开展相关研究，并派员参加国际搜救卫星组织会议，参与推动北斗系统加入国际卫星搜救系统及全球海上遇险安全系统，助力推进北斗海上应用和国际化进程，用扎实的行动和成果彰显航海保障通信担当。

一程程奋斗，一季季丰收。2012年至2022年底，天津通信中心共参与国际会议19次，参与编写并提交国际会议提案15份，培养出一支综合素质过硬、积极参与国际事务的人才队伍，向世界展示“中国经验”，提供“中国方案”，发出“中国强音”。

2022年10月16日，党的二十大胜利召开，在党的二十大报告中明确提出“要加快建设交通强国”，天津通信中心将切实把思想和行动统一到党的二十大精神上来，踔厉奋发、勇毅前行、团结奋斗，奋力谱写交通强国建设的通信崭新篇章。

忆往昔，天津通信人风雨高歌、不辱使命；看未来，天津通信人责任在肩、信心满怀。期待下一个十年！